Près d’un cyclomoteur ou scooter sur deux vendus est électrique

Une graisse plus de 44 pour cent

Par rapport aux trois premiers trimestres de 2021, les ventes de cyclomoteurs neufs (y compris les speed pedelecs) ont augmenté de 44 % cette année pour atteindre 28 998 unités. Il s’agit du chiffre le plus élevé pour cette période de l’année depuis 2009. Mais qu’en est-il des chiffres concernant les cyclomoteurs et les vélomoteurs électriques ?

Partage du cyclomoteur électrique et du cyclomoteur ?

La part de l’électrique dans les nouvelles ventes de cyclomoteurs est passée de 31% à 47% à la même période en 2021 (hors speed pedelecs).

Obligation de porter un casque pour les cyclomoteurs

Avec l’arrivée de l’obligation du port du casque à partir du 1er janvier 2023 pour les cyclomotoristes, on observe une nette évolution vers l’achat de cyclomoteurs (+51%). Les ventes de cyclomoteurs ont diminué de 40 %. La part des pédaliers rapides a également augmenté de 7 %. A
Transformation d’un cyclomoteur en scooter
est possible. Alors que 42 965 cyclomoteurs ont été vendus en 2021 au cours des neuf premiers mois, il n’y en a plus que 25 834. Les cyclomoteurs perdent donc considérablement en popularité.

Les cyclomoteurs et vélomoteurs électriques ouvrent la voie

Près d’un cyclomoteur et d’un scooter sur deux vendus sont électriques, ce qui place ces modes de transport à l’avant-garde de la durabilité. Selon RAI Vereniging et BOVAG, les fabricants ont beaucoup investi ces dernières années pour élargir la gamme de scooters électriques, ainsi que de vélos rapides comme le speed-pedelec, dont les ventes ont augmenté de 7 % par rapport au premier trimestre 2021. Une évolution positive.

Marques populaires

Piaggio (y compris Vespa) est la marque la plus populaire au cours des trois premiers trimestres de 2022, avec une part de 13,7 % des ventes totales de cyclomoteurs et de scooters. La Souris représente une part de marché de 12,4% et SYM 9,5%.

Crédit photo : Lego