Pourquoi Opel cache des requins dans ses voitures

Requins

Les vrais fans d’Opel se mettent immédiatement à la recherche d’un requin lorsque la marque présente un nouveau modèle. Les miniatures de l’animal au sommet de la chaîne alimentaire dans la mer intriguent les occupants des Opel depuis des années. Désormais, elle équipe également la nouvelle Astra Sports Tourer.

Opel Astra Sports Tourer

Dans l’habitacle de la plupart des modèles Opel, comme le Mokka-e et la Corsa-e, un requin est caché quelque part. Dans la dernière génération de ce break compact, il y en a même deux – un à l’avant et un à l’arrière.

« Les requins cachés dans les nouvelles Opel Astra et Sports Tourer montrent la passion de nos designers pour les plus petits détails », déclare Karim Giordimaina, directeur du design chez Opel. « Nos clients peuvent ressentir cette passion et les requins Opel sont vraiment devenus un culte. Cela montre également à quel point la marque Opel est proche de ses conducteurs ».

Dimanche après-midi 2004

L’idée du « requin Opel » est née un dimanche après-midi de 2004, lorsque Dietmar Finger, concepteur d’Opel et plongeur amateur, travaillait chez lui sur un croquis de la nouvelle Corsa. Il a pensé au panneau latéral du volet de la boîte à gants, qui est généralement invisible de l’extérieur parce qu’il est caché derrière la porte du passager fermée. Lorsque la boîte à gants est ouverte, le panneau latéral doit apporter la rigidité nécessaire au design, d’où la présence de nervures sur la surface en plastique.

Idée du fils de Dietmar

Dietmar avait pour tâche de dessiner la forme de ces côtes. Pendant le processus de dessin, son petit fils est passé devant lui et a regardé le croquis. Il a dit : « Papa, pourquoi tu ne dessines pas un requin ? ». « En effet, pourquoi pas ! », a pensé Dietmar et il a donné aux côtes la forme d’un requin. Une astuce de conception était née. Le lendemain, Dietmar a présenté son projet à Niels Loeb, le concepteur en chef de Corsa de l’époque.

Lieu permanent

Loeb a été immédiatement accroché à l’idée. Le requin de la boîte à gants est entré en production et le « requin Opel » est né. Le Zafira a suivi. Karim Giordimaina, alors responsable du design intérieur du Zafira, a caché trois requins dans l’habitacle du monospace. De plus en plus de requins se sont ensuite vu attribuer une place permanente mais cachée dans les intérieurs d’Opel, d’abord dans l’Adam, puis dans l’Astra et enfin dans des modèles comme le Crossland et le SUV phare Grandland.

Pendant ce temps, chaque designer d’intérieur a caché un requin ou deux dans chaque nouvelle Opel. Son emplacement exact reste un secret, même pour les hauts responsables. Le poisson restera donc caché jusqu’à l’introduction de la voiture. Cela rend la recherche intéressante pour les personnes à l’intérieur et à l’extérieur de l’entreprise.