Pourquoi Ocon n’a pas été très malin en conduisant son Alpine A110 chez Williams

Alpine

Ocon s’est désormais forgé une belle histoire en Formule 1. En 2016, il a fait ses débuts chez Manor, puis a roulé pour Force India. En 2020, il a rejoint Renault, qui est ensuite devenu Alpine. Chez Alpine, il est monté quatre fois sur le podium en cinq saisons, dont une victoire en Hongrie en 2021.

Abou Dhabi

Pourtant, la relation entre Ocon et Alpine s’est progressivement refroidie. L’équipe l’a même mis sur la touche avant la dernière course de la saison à Abu Dhabi. Jack Doohan a alors été autorisé à prendre sa place. Selon le journal allemand Auto Motor und Sport il n’y a pas que des raisons sportives en jeu dans les coulisses.

Espion

La voiture de fonction d’Ocon, une Alpine A110, a joué un rôle important. Grâce à un traceur GPS installé dans la voiture, l’équipe a découvert qu’il avait conduit l’A110 jusqu’au siège de Williams. Le traceur a également révélé que la voiture était restée garée sur le parking pendant cinq heures. Il ne s’est donc pas contenté de venir prendre une tasse de thé. Selon l’ancien directeur de l’équipe Alpine, Marcin Budkowski, la nouvelle de la visite a circulé à l’intérieur d’Alpine à la vitesse de l’éclair. Ce n’était pas le geste le plus brillant, et cela a causé pas mal de tensions entre Ocon et Alpine à la fin de la saison.

Ferrari

Les discussions avec Williams n’ont finalement pas abouti, l’équipe ayant opté pour Carlos Sainz. Jack Doohan remplacera définitivement Ocon en 2025. Et Ocon ? Il a trouvé sa place chez Haas. Son changement lui a d’ailleurs valu une nouvelle voiture de fonction. Grâce aux liens entre Haas et Ferrari, il pilote désormais une Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano. Il a été autorisé à récupérer sa nouvelle voiture chez un concessionnaire à Paris la semaine dernière.