Plus exclusif que l’exclusif : La Mercedes-AMG PureSpeed fait des mètres d’essai

Débuts mondiaux à Monaco

La PureSpeed a fait ses débuts au début de l’année à Monaco et les attentes ont été élevées depuis.
Les prototypes – encore lourdement camouflés – sont actuellement mis à l’épreuve sur les routes du nord et du sud de l’Italie.
Ils ont déjà parcouru plus de 3 000 kilomètres, des routes de montagne sinueuses au circuit rapide de Nardo, en Italie.

Sans toit ni fenêtre

Qu’est-ce qui rend le PureSpeed si spécial ?
Regardez bien les photos.
Voyez-vous un toit ou un pare-brise ?
Exactement, il n’y en a pas !
Ce biplace est complètement ouvert, ce qui le rend si unique.
Même le pilier A habituel a été remplacé par un système HALO, comme en Formule 1, pour la protection des occupants.
Un casque n’est d’ailleurs pas un luxe pour se protéger des cailloux et des insectes.
Vous n’avez pas besoin d’acheter un casque vous-même, car Mercedes-AMG vous offre des casques spécialement conçus pour aller avec la voiture.
Ils sont optimisés sur le plan aérodynamique et s’harmonisent avec le design de la voiture.

Une performance à savourer

Nous ne disposons pas encore de chiffres officiels, mais il se murmure que la PureSpeed est équipée du même moteur que la SL 63 : un gros V8 biturbo de 4,0 litres développant 424 kW (577 ch).
Comptez donc sur une accélération de 0 à 100 km/h en un clin d’œil et une vitesse de pointe que vous pouvez saluer.
Et encore : sans pare-brise, sans vitres latérales et sans toit.

250 exemplaires

Ces joyaux ne seront fabriqués qu’à 250 exemplaires, ce qui en fait une voiture réservée à quelques privilégiés.
En plus de promettre des sensations de conduite uniques, la PureSpeed marque un nouveau chapitre dans l’histoire de Mercedes-AMG.
À l’instar de la gamme Icona de Ferrari, la série Mythos promet d’être une collection de voitures exceptionnellement uniques et désirables.