Ouverture d’un guichet de subvention pour les bornes de recharge pour les entrepreneurs – Tout ce que vous devez savoir sur SPRILA et SPULA
Fourgonnettes de livraison électriques
À partir du 24 septembre, les entrepreneurs néerlandais pourront demander des subventions pour l’installation de bornes de recharge pour les camionnettes et les camions électriques.
Avec l’introduction de deux régimes de subvention, le gouvernement vise à rendre plus attrayant le passage aux véhicules utilitaires électriques.
Les petites et moyennes entreprises peuvent désormais en bénéficier.
Subventions pour les entreprises : SPRILA et SPULA
Le premier guichet ouvert s’appelle SPRILA, ce qui signifie « Private Charging Infrastructure at Businesses Subsidy Scheme ».
Il permet aux petites et moyennes entreprises d’obtenir un remboursement pouvant aller jusqu’à 40 % de leurs frais d’installation de bornes de recharge.
Pour les grandes entreprises, un autre régime entrera en vigueur le 1er octobre : le SPULA (Subsidy Scheme for Public Charging Infrastructure Heavy Transport), dans le cadre duquel les entreprises se verront rembourser 20 % des coûts.
En cas de problèmes de capacité du réseau, les entrepreneurs peuvent également demander des subventions pour une batterie stationnaire.
Quel est le montant disponible ?
Le gouvernement a débloqué une somme importante pour les deux programmes de subvention : quelque 57 millions d’euros au total.
Cet argent peut être utilisé à la fois pour l’achat de bornes de recharge et pour les conseils relatifs à leur installation.
Le coup de pouce financier s’adresse aux entrepreneurs qui hésitent à passer à la conduite électrique.
Transport lourd électrique
Le régime SPULA (disponible à partir du 1er octobre) offre une solution aux entrepreneurs qui souhaitent investir dans des bornes de recharge pour les transports électriques lourds, tels que les camions.
Ce régime se concentre spécifiquement sur les infrastructures de recharge accessibles au public.
Cela signifie que vous pouvez construire des points de charge que d’autres entreprises peuvent également utiliser.
Cela peut se faire, par exemple, dans des parcs d’activités ou sur des aires de stationnement en bordure de route.
Quelles sont les conditions ?
Les points de recharge doivent répondre à des exigences strictes.
Par exemple, l’infrastructure de recharge doit avoir une capacité d’au moins 1 400 kW et il doit y avoir des stations de recharge d’une capacité d’au moins 350 kW.
En outre, une batterie stationnaire est une option lorsque la capacité du réseau électrique est insuffisante.
Comment demander un financement ?
La demande de subvention est relativement simple, pour autant que vous disposiez des documents nécessaires.
Les entreprises qui souhaitent introduire une demande pour le régime SPRILA peuvent désormais le faire via le portail en ligne de l’OCR.
Pour le régime SPULA, les entrepreneurs doivent encore attendre jusqu’au 1er octobre.
Assurez-vous d’avoir tout préparé à temps, car les subventions sont accordées selon le principe du « premier arrivé, premier servi ».
Quels sont les montants auxquels vous pouvez vous attendre ?
Pour les stations de recharge d’une capacité comprise entre 200 kW et 350 kW, les entrepreneurs peuvent recevoir 19 000 euros de subventions.
Si vous construisez des stations de recharge d’une capacité supérieure à 350 kW, cette aide peut s’élever à 43 000 euros par station de recharge.
Si vous optez pour une batterie stationnaire, vous recevez 80 euros par kWh de capacité de stockage.
Pourquoi ce régime est-il important ?
Le secteur des transports est confronté à un défi de taille en matière de durabilité.
Le transport électrique peut réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre, mais l’infrastructure nécessaire pour y parvenir est souvent à la traîne.
Avec les programmes SPRILA et SPULA, le gouvernement espère faire un grand pas en avant.
En outre, ces programmes offrent aux entreprises la possibilité d’apporter leur propre contribution à un avenir durable, tout en bénéficiant de coûts d’exploitation réduits et d’avantages fiscaux à long terme.