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Opel Mokka GSE Rallye

Avec le nouveau Mokka GSE Rally – qui succède à la Corsa Rally Electric – Opel franchit une nouvelle étape dans sa stratégie GSE. L’Opel Mokka GSE Rally est la première voiture de rallye au monde développée selon la nouvelle réglementation eRally5 de la FIA. Avec une puissance de 207 kW (281 ch) et un couple de 345 Nm, le Mokka GSE Rally est deux fois plus puissant que son prédécesseur, la Corsa Rally Electric (136 ch). Le châssis a été spécialement développé pour une utilisation en rallye, avec un châssis léger, une suspension Bilstein et des composants de transmission renforcés.

Homologation

Le programme de développement du Mokka GSE Rallye se déroule comme prévu et sera achevé au printemps, y compris l’homologation en tant que premier véhicule dans le cadre de la nouvelle réglementation eRally5. Les équipes de rallye et les pilotes peuvent d’ores et déjà commander la voiture de rallye électrique à batterie. Mais quel sera le prix de cette voiture ?

Prix de l’Opel Mokka GSE Rallye

L’Opel Mokka GSE Rally a un prix de départ de 67.900 euros, hors TVA. La voiture est livrée avec un certificat de conformité (COC) et un câble de recharge. Un acompte de 8 000 euros est demandé à la commande. Les options sont d’ailleurs également disponibles sous forme de kits.

• Kit d’équipement: filet pour casque, interphone, trip master, copilote, éclairage LED – 1 300 euros
• Kit de phares: plaque de conduite Optibeam à LED câblées, structure pour le montage – 1 300 euros
• Kit roue de secours et cric: une roue de secours, un cric hydraulique PKM, une clé et des sangles pour la roue de secours – 1 300 euros
• Jeu de jantes: un jeu de huit jantes – 1 300 euros

Si vous commandez toutes les options, le prix augmente de 5 200 euros.

Deuxième quinzaine d’avril

La livraison des voitures clients est prévue pour la deuxième quinzaine d’avril, ce qui laissera aux équipes suffisamment de temps pour se préparer avant l’ouverture de la saison de l’ADAC Opel GSE Rally Cup au Rallye ELE autour d’Eindhoven.

Calendrier ADAC Opel GSE Rally Cup 2026

• 29/30 mai – ELE Rally, Eindhoven (NL)
• 13/14 juin – Rallye Vosges Grand-Est, Gérardmer (F)
• 17/18 juillet – Rallye Weiz (A)
• 14/15 août – ADAC Saarland-Pfalz Rallye, St. Wendel (DRM) (D)
• 25/26 septembre – ADAC Rallye Stemweder Berg, Lübbecke (DRM) (D)
• 17/18 octobre – Rallye Sanremo (I)
• 28/29 novembre – Rallye Spa (B)

Caractéristiques techniques Opel Mokka GSE e-Rally5

Châssis
Carrosserie de l’Opel Mokka renforcée par un arceau de sécurité FIA multipoint soudé

Moteur électrique
Type : moteur synchrone
Puissance : Jusqu’à 280 hp / 207 kW
Couple : 345 Nm

Stockage d’énergie
Type : Batterie lithium-ion, 54 kWh

Transmission
Boîte de vitesses 3MO avec différentiel à glissement limité
Essieux moteurs spécifiques au sport automobile

Électricité/électronique
Faisceaux de câbles pour sports mécaniques
Logiciel STARD Racing
Volant avec commandes multifonctions pour sports mécaniques
Tableau de bord pour sports mécaniques
Système sonore externe spécifique
Systèmes d’aide à la conduite désactivés (ESP, contrôle de la traction, ABS)

Freins
Avant : disques ventilés de 355 mm Alcon, étriers à 4 pistons
Arrière : disques de 290 mm
Frein à main : actionnement hydraulique

Suspension
Type : McPherson
Amortisseurs : Bilstein, non réglables
Réglage de l’amortissement : Opel Motorsport

Roues
Jantes : Speedline 8×18 – ET20

Dimensions et poids
Longueur : 4 150 mm
Largeur : 1 787 mm
Empattement : 2 561 mm
Hauteur : 1 515 mm
Poids : 1 585 kg