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La première étape

Nissan, Mitsubishi Motors et Honda ont signé le 15 mars un protocole d’accord sur un partenariat stratégique pour l’ère de l’intelligence et de l’électrification des véhicules. Depuis lors, les trois entreprises ont tenu des discussions dans le but de collaborer dans divers domaines. L’objectif est de parvenir à une société neutre en carbone et à une société sans tués sur les routes.

La deuxième étape

Le 1er août 2024, les entreprises ont signé un protocole d’accord supplémentaire pour approfondir le cadre du partenariat stratégique. Elles ont également annoncé qu’elles mèneraient conjointement des recherches sur les technologies fondamentales dans le domaine des plateformes pour les véhicules définis par logiciel (SDV) de la prochaine génération, en particulier dans les domaines cruciaux pour l’intelligence et l’électrification, afin de permettre une collaboration plus ciblée.

Au cours de ce processus, Nissan, Mitsubishi Motors et Honda ont discuté de diverses possibilités et options. Dans le même temps, l’environnement commercial de ces entreprises et de l’industrie automobile au sens large a évolué rapidement et le rythme de l’innovation technologique continue de s’accélérer. Le protocole d’accord annoncé entre Nissan, Mitsubishi Motors et Honda se veut une option pour maintenir la compétitivité mondiale et permettre aux deux entreprises de continuer à fournir des produits et des services plus attrayants aux clients du monde entier.

Le « moteur » japonais

Si l’intégration commerciale peut être réalisée, les trois entreprises pourront intégrer leurs ressources respectives telles que les connaissances, le capital humain et les technologies, créer des synergies plus profondes, mieux répondre aux changements du marché et améliorer leur valeur commerciale à moyen et long terme. En outre, les trois marques peuvent contribuer au développement de l’industrie japonaise en tant que « leader mondial de la mobilité » en intégrant les activités de Nissan, Honda et Mitsubishi Motors dans le domaine des véhicules à quatre roues, ainsi que les activités de Honda dans le domaine des motos et des produits énergétiques. Cela renforcera l’attrait des marques et apportera des produits et des services innovants aux clients du monde entier.

Conversations sur l’intégration des entreprises

Lors de l’annonce, Makoto Uchida, directeur général, président, PDG et représentant de Nissan, a déclaré : « Aujourd’hui marque un moment crucial puisque nous entamons des discussions sur une intégration commerciale qui peut façonner notre avenir. Si cette intégration se concrétise, je pense qu’en combinant les forces des deux entreprises, nous pourrons offrir une valeur inégalée aux clients du monde entier qui apprécient nos marques. Ensemble, nous pouvons créer une expérience unique qu’aucune des deux entreprises n’aurait pu réaliser séparément. »

Des atouts uniques

Toshihiro Mibe, président et représentant de Honda, a déclaré : « Il est essentiel de créer une nouvelle valeur de mobilité en rassemblant les ressources, y compris les connaissances, les talents et les technologies que Honda et Nissan ont développées au fil des ans, pour faire face aux changements environnementaux difficiles dans l’industrie automobile. Nous n’en sommes qu’aux premières étapes de notre évaluation et n’avons pas encore décidé de l’intégration de l’entreprise. Mais nous voulons trouver une direction pour cette possibilité d’ici la fin janvier 2025 au plus tard. »

Comité préparatoire à l’intégration

Nissan, Mitsubishi Motors et Honda mettront en place un comité de préparation à l’intégration – bon pour le Scrabble – afin de faciliter une intégration en douceur et de mener des discussions ciblées.

Sur la base des discussions du comité, les entreprises exploreront et analyseront des opportunités de synergie plus spécifiques. En réalisant rapidement ces synergies, Nissan, Mitsubishi Motors et Honda peuvent viser à devenir une entreprise de mobilité de classe mondiale avec un chiffre d’affaires de plus de 30 000 milliards de yens et un bénéfice d’exploitation de plus de 3 000 milliards de yens.

Les synergies attendues de l’intégration des entreprises sont actuellement les suivantes :

Economies d’échelle grâce à la standardisation des plates-formes de véhicules

• En standardisant les plates-formes de véhicules des deux entreprises dans différents segments de produits, elles espèrent créer des produits plus solides, réduire les coûts et rendre les processus de développement et d’investissement plus efficaces grâce à des processus de fabrication standardisés.
• L’intégration devrait permettre d’augmenter les ventes et les volumes de production, de réduire les coûts de développement par véhicule, y compris pour les services numériques, et de maximiser les profits.
• Nissan, Mitsubishi Motors et Honda seront mieux à même de répondre aux besoins de la clientèle mondiale en alignant davantage leurs offres de véhicules, y compris ICE, HEV, PHEV et EV.

Renforcement des capacités de développement et des synergies de coûts par l’intégration des fonctions de R&D

• Sur la base du protocole d’accord du 1er août, Nissan, Mitsubishi Motors et Honda ont entamé des recherches conjointes sur les technologies fondamentales dans le domaine des plates-formes automobiles pour les véhicules définis par logiciel (SDV). À la suite de l’intégration, les deux entreprises intégreront davantage les fonctions de R&D, ce qui permettra un développement technologique plus efficace et plus rapide.

Optimisation des systèmes et installations de production

• Les entreprises s’attendent à ce que l’optimisation des usines et des installations d’approvisionnement en énergie, combinée à l’utilisation partagée des lignes de production, conduise à une meilleure utilisation des capacités et à une réduction des coûts fixes.
• Renforcer les avantages concurrentiels dans la chaîne d’approvisionnement en intégrant les fonctions d’approvisionnement En rationalisant les activités d’approvisionnement et en extrayant les éléments communs de la même chaîne d’approvisionnement, les entreprises peuvent améliorer leur position concurrentielle.

Réaliser des synergies de coûts grâce à l’efficacité opérationnelle

• L’intégration des systèmes et des opérations de back-office devrait permettre de réaliser d’importantes économies.

Economies d’échelle grâce à l’intégration des fonctions de financement des ventes

• En intégrant les fonctions commerciales et financières pertinentes et en élargissant l’échelle des opérations, les deux entreprises visent à offrir de nouvelles solutions de mobilité, telles que des services financiers innovants.

Créer une base de talents pour l’intelligence et l’électrification

• La mise en commun des talents des deux entreprises et la coopération technique favoriseront le développement des compétences et amélioreront l’accès aux employés talentueux.

Méthode d’intégration et de cotation des entreprises

• Nissan et Honda prévoient de créer une société holding commune par le biais d’une transaction d’actions communes. Cette structure est soumise à l’approbation des assemblées d’actionnaires des deux sociétés et des autorités compétentes.
• La société holding commune sera cotée sur le Prime Market de la Bourse de Tokyo en août 2026. Nissan et Honda deviendront des filiales à part entière de la société holding et leurs actions seront retirées de la cote.

Planification de l’intégration des entreprises

• Décision du conseil d’administration : 23 décembre 2024
• Signature du protocole d’accord : 23 décembre 2024
• Accord final : juin 2025 (prévu)
• Assemblée générale extraordinaire des actionnaires : avril 2026 (prévu)
• Radiation de la cote du TSE (Tokyo Stock Exchange) : fin juillet-août 2026 (prévue)
• Date effective de la transaction : août 2026 (prévue)

Rapport d’échange d’actions

Le ratio d’échange d’actions sera déterminé sur la base d’une diligence raisonnable et d’évaluations indépendantes.

Structure de gestion après l’intégration

Honda nommera la majorité des administrateurs de la société holding commune. Les détails concernant le nom, le siège et la structure seront décidés ultérieurement.

Les chefs d’entreprise s’expriment

À l’occasion de cette annonce, Makoto Uchida, président, PDG et directeur général de Nissan, a déclaré : « Honda et Nissan ont commencé à envisager une intégration commerciale et étudieront la création de synergies significatives entre les deux entreprises dans un grand nombre de domaines. Il est important de noter que le partenaire de Nissan, Mitsubishi Motors, est également impliqué dans ces discussions. Nous pensons que si cette intégration se concrétise, nous serons en mesure d’apporter encore plus de valeur à une base de clientèle plus large ».

Toshihiro Mibe, président et directeur général de Honda, a déclaré : « Nous sommes très satisfaits de l’évolution de la situation : « En cette période de changement dans l’industrie automobile, dont on dit qu’il ne se produit qu’une fois tous les cent ans, nous espérons que la participation de Mitsubishi Motors aux discussions sur l’intégration commerciale de Nissan et Honda conduira à un changement social supplémentaire et que nous serons en mesure de devenir une entreprise leader dans la création d’une nouvelle valeur dans la mobilité grâce à l’intégration commerciale. Nissan et Honda entameront les discussions à partir d’aujourd’hui dans le but de clarifier la possibilité d’une intégration commerciale vers la fin du mois de janvier, en accord avec les considérations de Mitsubishi Motors. « 

Takao Kato, directeur, directeur exécutif représentatif et président-directeur général de Mitsubishi Motors, a déclaré: « À une époque de changement dans l’industrie automobile, la recherche entre Nissan et Honda sur une intégration commerciale accélérera les effets de la maximisation des synergies, ce qui ajoutera également une grande valeur aux activités de coopération avec Mitsubishi Motors. Pour réaliser des synergies et maximiser les forces de chaque entreprise, nous explorerons également la meilleure forme de coopération. »