Mercedes-AMG présente son propre SUV performant
Architecture électrique AMG
La première architecture dédiée aux véhicules électriques développée par Mercedes-AMG porte le nom d’AMG.EA (AMG Electric Architecture). AMG.EA n’en est encore qu’au début d’un plan d’essai exigeant et complet, qui couvrira de multiples terrains d’essai, continents et zones climatiques. Le concept d’entraînement AMG.EA est basé sur la technologie des moteurs à flux axial. Mercedes-AMG promet une densité de puissance élevée, des dimensions compactes et un poids réduit. Le groupe motopropulseur comprend également une nouvelle batterie haute tension.
SUV AMG dédié
Les SUV puissants font depuis longtemps partie intégrante du portefeuille AMG. Aujourd’hui, Mercedes-AMG propose un total de six modèles de SUV avec les GLA, GLB, GLC, GLE, GLS et EQE SUV. L’emblématique Mercedes-AMG G 63 « Geländewagen » est bien sûr le fleuron des véhicules tout-terrain performants. Un SUV AMG spécifique sera ajouté à l’avenir.
Dans ce dernier projet de SUV, Mercedes-AMG conçoit pour la première fois l’ensemble de l’architecture du véhicule. Ce SUV de grande taille sera le deuxième modèle construit sur la plate-forme AMG.EA haute performance entièrement électrique. Il s’agit également du sixième véhicule entièrement développé par les spécialistes de la performance d’Affalterbach, après les modèles GT, SL, GT de génération précédente et SLS.
Michael Schiebe en train de parler
« Les SUV font partie de nos modèles les plus populaires depuis des années. Avec le SUV « Born in Affalterbach », nous capitalisons sur cette tendance en offrant à nos clients un véhicule tout-terrain hautes performances vraiment fascinant, basé sur la plateforme AMG.EA. Notre nouvelle architecture haute performance suit une philosophie claire : « AMG d’abord, EV ensuite ». Cela signifie que les véhicules n’excellent pas seulement en tant que véhicules électriques, mais qu’ils incarnent également les qualités fondamentales d’AMG : émotion et performance », a déclaré Michael Schiebe, président du conseil d’administration de Mercedes-AMG GmbH et responsable des divisions Mercedes-Benz Classe G et Mercedes-Maybach.
