L’indemnité kilométrique est beaucoup trop faible : voici à quel point elle devrait être élevée.
Indemnité de déplacement non imposée
Depuis 2006, les employeurs étaient autorisés à verser à leur personnel un maximum de 19 cents par kilomètre non imposable. En raison de l’inflation, de la crise coronaire, de la guerre en Ukraine et, bien sûr, de la hausse des accises sur le carburant, les automobilistes paient beaucoup plus cher à la pompe qu’il y a 17 ans. En outre, le prix d’une voiture neuve moyenne est également plusieurs fois plus élevé qu’en 2006. Pour la voiture la moins chère aux Pays-Bas en 2023 – une petite citadine – vous devrez déjà payer près de 16 000 euros.
Augmenter
La Chambre basse a donc estimé qu’il était temps de redresser l’indemnité de déplacement. À partir de janvier 2023, l’indemnité non imposée sera de 21 centimes par kilomètre. Cependant, selon l’Association des conducteurs professionnels, c’est au moins 10 cents de trop. Les employés disposant de leur propre voiture doivent encore payer cher pour se rendre au travail, selon le VZR.
31 centimes
Le VZR a calculé ce que les employés devraient recevoir comme minimum par kilomètre avec les prix actuels du carburant. Même pour une voiture de la plus petite catégorie, il en coûte à l’employé 24 centimes par kilomètre. Pour une voiture de plus de 40 000 euros, le coût moyen au kilomètre atteint 46 centimes, selon l’association. L’association se situe à peu près entre ce montant et préconise une indemnité kilométrique de 0,31 centime.
| 2023 | |||
| Valeur de la liste | Frais kilométriques | Frais kilométriques | Montant standard |
| Sans les amortissements | Y compris les amortissements | Frais de disponibilité de 50% inclus | |
| Jusqu’à 20 000 euros | € 0,21 | € 0,27 | € 0,24 |
| 20 000 à 40 000 euros | € 0,27 | € 0,36 | € 0,31 |
| Au-dessus de 40 000 euros | € 0,38 | € 0,55 | € 0,46 |
Jan van Delft Président de VZR : « Conduire une voiture coûte cher. Il est juste que des tarifs équitables soient remboursés ou répercutés entre les parties. Le VZR fournit une norme annuelle pour cela dans un calcul minutieux basé sur des données objectives et vérifiables. Nous conseillons aux parties d’adopter cette norme. L’augmentation à 0,21 € est sympathique mais ne couvre toujours pas la charge. «
Les chances que le gouvernement adopte cet avis nous semblent minces. Il y a tout de même une bonne nouvelle : l’indemnité kilométrique non imposée sera encore augmentée d’un centime en 2024, pour atteindre 22 centimes.
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