Les yeux dans les yeux avec l’Alfa Romeo Giulia GTAm (#305/500)
Exclusivité et circulation
L’Alfa Romeo Giulia GTAm, tout comme la Giulia GTA, est limitée à 500 exemplaires, tous numérotés et certifiés. Cela fait de ce modèle non seulement un chef-d’œuvre de performance, mais aussi une pièce de collection précieuse pour les passionnés d’automobile. La Giulia GTAm se distingue par son apparence agressive et son aérodynamisme amélioré, développé en collaboration avec Sauber Engineering.
Quelques caractéristiques clés :
- Des passages de roues élargis pour une plus grande largeur de voie.
- Aérodynamique active, avec notamment une lèvre avant plus large en fibre de carbone et un aileron arrière massif, développés en collaboration avec Orlen F1.
- Pièces légères en fibre de carbone, notamment le capot, le toit, les pare-chocs et les jupes latérales.
- Vitres arrière en Lexan pour un gain de poids.
- Échappement central en titane Akrapovič, incorporé dans un diffuseur fonctionnel.
- Jantes centrelock de 19 pouces inspirées des voitures de course.
Intérieur Alfa Romeo Giulia GTAm
À l’intérieur, la GTAm respire le sport automobile. L’intérieur a été dépouillé et optimisé pour une utilisation sur circuit :
- Sièges baquets avec ceintures de sécurité à six points.
- Garniture en alcantara sur le tableau de bord, les panneaux de porte et le tunnel central.
- Pas de sièges arrière, remplacés par un arceau de sécurité pour plus de rigidité et de sécurité.
- Pièces intérieures en fibre de carbone pour un gain de poids supplémentaire.
- Pommeau de levier de vitesse en aluminium et poignées de porte légères.
Moteur et performances
Sous le capot se trouve une version améliorée du V6 biturbo de 2,9 litres de la Giulia Quadrifoglio. Grâce à l’optimisation du refroidissement et de la gestion du moteur, ce dernier délivre 397 kW (540 ch), contre 510 ch de série. Le sprint de 0 à 100 km/h s’effectue en 3,6 secondes grâce au système Launch Control. Le passage des vitesses est assuré par une boîte automatique ZF à huit rapports modifiée. Par rapport à la Quadrifoglio classique, la GTAm est plus légère d’environ 100 kg, ce qui donne un poids total d’environ 1 520 kg. Alfa Romeo a également optimisé la tenue de route grâce à des amortisseurs actifs et à une suspension améliorée.
Le paquet d’expériences en option
Les acheteurs de la Giulia GTAm se sont vus offrir une expérience exclusive au-delà de la simple possession de la voiture. Cet exemplaire particulier – numéro 305 sur 500 – est doté du « pack expérience », qui comprend les éléments suivants :
- Un casque Bell avec le logo GTA.
- Une combinaison de course complète d’Alpinestars.
- Un stage de conduite exclusif sur piste sous la conduite d’instructeurs Alfa Romeo.
- Une housse de voiture sur mesure pour le stockage dans le garage.
