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Qu’est-ce qu’une voiture hybride ?

Une voiture hybride est un modèle doté de deux types de propulsion différents. Le terme « hybride » signifie littéralement « combinaison de deux éléments ou systèmes différents ». Dans le cas d’une voiture, il s’agit d’un modèle équipé à la fois d’un moteur à combustion et d’un moteur électrique. La manière dont ces moteurs fonctionnent ensemble et le moteur qui domine dépendent du type de voiture hybride : hybride léger, hybride complet, hybride rechargeable ou voiture électrique avec prolongateur d’autonomie.

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Qu’est-ce qu’un hybride léger ?

Un véhicule hybride léger (MHEV) est une solution relativement simple et peu coûteuse. Un véhicule hybride léger est équipé d’un petit moteur électrique – qui remplace généralement le traditionnel moteur de démarrage – qui soutient le moteur à combustion pendant l’accélération. Au freinage et en roue libre, le moteur électrique agit comme un générateur et l’énergie est stockée dans une batterie compacte. Un véhicule hybride léger ne peut pas rouler entièrement à l’électricité.

Qu’est-ce qu’un hybride complet ?

Un véhicule hybride complet (HEV) est équipé d’un moteur électrique plus puissant qui fonctionne indépendamment du moteur à combustion. Outre le fait qu’il aide le moteur à combustion à réduire la consommation de carburant, un HEV peut également rouler partiellement en mode entièrement électrique. Le chargement de la batterie est effectué par la voiture elle-même pendant la conduite. Vous n’avez pas besoin de recharger vous-même une voiture hybride complète avec une prise.

Qu’est-ce qu’un hybride rechargeable ?

Un véhicule hybride rechargeable (PHEV) nécessite que vous le rechargiez vous-même à une station de recharge. Le fonctionnement d’un PHEV est assez similaire à celui d’un HEV, à ceci près que la batterie est nettement plus grande, que vous pouvez parcourir beaucoup plus de kilomètres en mode entièrement électrique et que vous pouvez rouler à des vitesses plus élevées (généralement jusqu’à 130 km/h).

Qu’est-ce qu’un véhicule électrique à autonomie étendue ?

Un véhicule électrique à autonomie étendue (E-REV) est une voiture dotée d’un prolongateur d’autonomie, également connu sous le nom de « range extender ». Il s’agit en fait d’une voiture électrique qui fonctionne toujours à l’électricité, mais lorsque la batterie est épuisée, un moteur à combustion entre en action pour la recharger, de sorte que vous pouvez continuer à rouler jusqu’à ce que le réservoir de carburant soit vide. Dans ce cas, le moteur à combustion ne sert que de générateur et n’entraîne pas les roues.

Modèles hybrides à moins de 30 000 euros

Peu de voitures à carburant neuf sont encore produites sans une forme ou une autre de propulsion hybride. Même les voitures compactes dans les gammes de prix inférieures sont souvent déjà équipées de la technologie MHEV. Dans cet article, nous nous concentrons toutefois sur les HEV, c’est-à-dire les voitures à propulsion entièrement hybride qui consomment peu de carburant et qui peuvent également être partiellement entièrement électriques. En 2025, les personnes à la recherche d’une voiture entièrement hybride dans une gamme de prix allant jusqu’à 30 000 euros, par exemple, auront le choix entre les modèles suivants.

MG 3 Hybrid+ : à partir de €23,420

La MG 3 Hybrid+ est une voiture à hayon à cinq portes, dotée d’une puissance de 143 kW (194 ch) et d’un look moderne. Comme nous sommes en droit de l’attendre de MG, la marque chinoise offre un excellent rapport qualité-prix. Vous pouvez compter sur la MG 3 Hybrid+ pour être richement équipée avec de nombreuses technologies modernes et une excellente qualité de construction, à des prix qui commencent à moins de 24.000 €. La MG 3 Hybrid+ est ainsi la voiture hybride la plus économique des Pays-Bas, avec une consommation moyenne d’essence de 4,4 l/100 km.

Toyota Yaris Hybride : à partir de 25 995

La Toyota Yaris Hybride est l’une des voitures hybrides les plus populaires en Europe. Elle est également dotée de la technologie hybride la plus avancée. Le modèle bénéficie de l’avance technologique de Toyota, qui développe des groupes motopropulseurs hybrides depuis les années 1990. La dernière Yaris hybride délivre 85 kW (116 ch), consomme en moyenne 3,8 l/100 km et roule en mode entièrement électrique plus de la moitié du temps en ville. Les prix commencent à 25 995 euros.

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 : à partir de 26 890

Avec un prix de départ inférieur à 27 000 euros, la Renault Clio E-Tech Hybrid 145 fait partie des voitures full hybrides les plus abordables de 2025. Grâce à une technologie encore affinée, le système passe en toute transparence du moteur à essence au moteur électrique. Avec une puissance système de 105 kW (143 ch), cette version hybride offre des performances douces et un comportement dynamique. Le tout combiné à un confort français, un intérieur attrayant et une faible consommation de 4,2 l/100 km en moyenne.

Mitsubishi Colt Hybrid : à partir de 28 495 euros

La Mitsubishi Colt Hybrid est un modèle hybride surprenant. La dernière Colt est largement identique à la Renault Clio (elles sont également construites dans la même usine) et la version hybride de la Colt a le même groupe motopropulseur que la Clio E-Tech Hybrid. Si la Mitsubishi Colt Hybrid est légèrement plus chère que la Renault Clio E-Tech Hybrid, elle est construite différemment en termes d’équipements de série et bénéficie d’une extension de la garantie du constructeur pouvant aller jusqu’à huit ans.

MG ZS Hybrid+ : à partir de €28,736

La MG ZS est arrivée aux Pays-Bas en 2019 sous la forme d’un SUV entièrement électrique. Entre-temps, la nouvelle MG ZS de deuxième génération est dans le showroom, mais elle n’est disponible qu’en version Hybrid+ avec la même source d’énergie essence-électricité de 1,5 litre que la MG 3 Hybrid+. Compte tenu de la taille et de l’équipement complet de ce SUV hybride, la MG ZS Hybrid+ est proposée à un prix avantageux. Elle est proposée à partir de 28 736 euros et, selon les chiffres officiels, elle consomme en moyenne 5,0 l/100 km.

Toyota Yaris Cross Hybrid : 29 375 euros

La Toyota Yaris Cross Hybrid, plus robuste et ressemblant à un SUV, combine les avantages d’une position assise plus élevée avec la technologie hybride efficace de Toyota. Elle est équipée du même groupe motopropulseur entièrement hybride que la Yaris hybride « normale », avec une puissance de 85 kW (116 ch), mais dans un ensemble d’apparence plus robuste. La Yaris Cross est attrayante pour ceux qui veulent un SUV compact avec une consommation de carburant favorable (4,5 l/100 km). Le prix de base est toujours légèrement inférieur à 30 000 euros.

Dacia Jogger Hybrid 140 : à partir de 30 000 euros

Le Dacia Jogger Hybrid 140 est une option intéressante pour ceux qui recherchent une voiture un peu plus grande. C’est l’un des rares véhicules hybrides disponibles en version sept places. Avec un coffre spacieux et des sièges modulables, le Jogger Hybrid est un excellent choix pour les familles à la recherche d’une voiture économique et polyvalente. Le prix commence à 30 000 euros. La version sept places est plus chère d’un millier d’euros. Bien qu’il appartienne à la « marque budget » moins chère du groupe Renault, le Dacia Jogger est équipé du même moteur hybride de 104 kW (141 ch) que plusieurs modèles Renault. La consommation moyenne d’essence est officiellement fixée à 4,7 l/100 km. Le Dacia Duster est également disponible en version entièrement hybride, mais son prix commence à 32 000 euros.