Les projets futurs de Nissan : Townstar Combi, Interstar, Formule E et Qashqai, Juke et Leaf électriques

Nissan investit

Nissan investit massivement dans les modèles électriques dans un avenir proche, en particulier dans son usine de Sunderland. Trois nouveaux modèles électriques devraient sortir de la chaîne de production du centre EV36Zero de Sunderland à l’avenir. Trois gigafactories sont prévues à cet effet. La marque tire les cordons de la bourse en investissant la somme colossale de 3 milliards de livres sterling pour préparer l’usine de Sunderland à accueillir les nouveaux modèles. C’est une bonne nouvelle pour les 7 000 employés britanniques de Nissan et les 30 000 emplois qui constituent sa chaîne d’approvisionnement. Le projet de transformation ne concerne pas seulement les futures versions entièrement électriques du Juke et du Qashqai, le fleuron de Nissan. Nissan a également confirmé que le troisième modèle dont la production est prévue au Royaume-Uni sera la Leaf de dernière génération.

Trois nouveaux modèles électriques

Ces trois nouveaux modèles électriques représentent l’avenir des modèles actuellement produits à l’usine Nissan de Sunderland, à savoir le Nissan Qashqai, le Nissan Juke et la Nissan Leaf. Les trois futurs modèles s’inspirent de trois modèles conceptuels entièrement électriques, dont deux ont été récemment dévoilés au Japan Mobility Show. Il s’agit du Nissan Hyper Urban Concept (crossover tout électrique), du Nissan Hyper Punk Concept (crossover compact tout électrique) et du Nissan Chill-Out Concept 2021. Par ailleurs, il ne faut pas s’attendre à ce que les trois modèles arrivent dans les salles d’exposition dès cette année. Nissan annoncera ultérieurement de plus amples informations sur ces trois modèles, notamment leur nom, leurs caractéristiques et leur date de lancement.

Townstar Combi

À l’été 2023, nous avons conduit pour la première fois le Nissan Townstar : un véhicule utilitaire entièrement électrique de Nissan. Nous avons été impressionnés par les caractéristiques de conduite de ce nouveau venu. Les voitures de société compactes ont tendance à être peu équipées, bruyantes et spartiates. Au contraire, la Townstar nous a surtout fait penser à une voiture familiale normale. Il est agréable et confortable et équipé de toutes les commodités. Mais en tant que famille, bien sûr, vous n’avez guère besoin de la Townstar. Il n’offre que deux places assises. Mais cela est sur le point de changer. Au cours du premier semestre 2023 – nous pensons que ce sera au cours de l’été – les Japonais introduiront le Townstar Combi : une version passager du Townstar. Cette version est dotée d’une deuxième rangée de sièges et peut donc accueillir cinq personnes. La marque ne communique pas beaucoup d’informations pour l’instant, mais il est certain qu’elle va arriver.

Interstar

Les entreprises à la recherche d’un modèle plus grand que le Townstar peuvent opter pour l’Interstar. Ce bus géant est commercialisé depuis des années, mais dans quelques semaines, les Japonais dévoileront le nouvel Interstar. Nous pensons que vous la verrez pour la première fois sur la route au cours de l’été ou de l’automne. La marque ne communique pas encore beaucoup d’informations. Mais comme le modèle partage la même technologie que le nouveau Renault Master – que nous avons récemment pu rencontrer pour la première fois – nous pensons que la variante électrique pourra parcourir environ 400 kilomètres grâce à une batterie de 87 kWh et environ 180 kilomètres avec une batterie de 40 kWh. Renault propose une version diesel de 130, 150 et 170 ch, mais nous n’osons pas encore dire si Nissan proposera une version diesel. Nous vous proposons à l’avance une vidéo de présentation :

Formule E

Cette année, l’équipe de course de la marque japonaise est à nouveau au départ d’une nouvelle saison de Formule E. Les préparatifs de la dixième saison de Formule E battent déjà leur plein pour Nissan. Dans le même temps, l’équipe est en plein déménagement. L’équipe Nissan Formula E a quitté son quartier général du Mans – où se trouve l’équipe de course depuis le début de la saison 5 – pour s’installer dans des locaux révolutionnaires au cœur de Viry-Châtillon, au sud de Paris. Cette année, la Formule E se rendra au Japon pour la première fois, avec le Tokyo E-Prix le 30 mars 2024. Nissan est le seul constructeur japonais présent en Formule E et souhaite naturellement y remporter la victoire. Pour la saison 2023/24, Oliver Rowland revient au sein de l’équipe Nissan Formula E. Le pilote expérimenté sera assis à côté du nouveau venu prometteur Sacha Fenestraz, qui a connu une excellente première saison.