Les constructeurs automobiles craignent des milliards d’euros d’amendes en raison des ventes décevantes de VE en Europe
Règles relatives au CO2
Les constructeurs automobiles européens sont confrontés à un défi de taille : les ventes de voitures électriques sont à la traîne, ce qui pourrait coûter à l’industrie des milliards d’euros d’amendes.
En effet, à partir de 2025, les règles en matière de CO2 deviendront plus strictes, ramenant les émissions autorisées par voiture de 116 grammes à 94 grammes de CO2 par kilomètre.
Cela semble être un petit pas, mais pour les constructeurs, le respect de cette norme sera une tâche ardue.
Si les nouvelles normes ne sont pas respectées, les amendes pourraient être salées : 95 euros pour chaque gramme de CO2 au-dessus de la norme, par véhicule vendu.
Cela pourrait coûter cher aux constructeurs, surtout si les ventes de voitures électriques n’augmentent pas rapidement.
15 milliards d’euros
Luca de Meo, PDG de Renault et président de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA), a récemment tiré la sonnette d’alarme lors d’une interview accordée à la station de radio française France Inter.
Il a prévenu que les amendes pourraient s’élever à 15 milliards d’euros si les ventes actuelles de modèles électriques ne s’améliorent pas.
« Si nous n’atteignons pas les objectifs, nous pourrions être contraints d’arrêter la production de plus de 2,5 millions de véhicules », a déclaré M. De Meo.
Des millions d’emplois
Les inquiétudes concernant les ventes décevantes de véhicules électriques ne sont pas seulement une question financière pour les constructeurs automobiles, mais pourraient également avoir un impact majeur sur l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement et du marché du travail en Europe.
Après tout, l’industrie automobile est l’un des plus grands employeurs du continent, employant des millions de personnes, depuis les chaînes de montage jusqu’au développement technologique.
Par exemple, Schaeffler, l’un des principaux fournisseurs allemands de l’industrie automobile, a récemment décidé d’ajuster considérablement sa stratégie en raison du déclin du marché des véhicules électriques :
Plus d’informations ici : Un grand équipementier automobile allemand réduit sa production de pièces pour véhicules électriques