L’emblématique Citroën SM est (brièvement) de retour !
Une ode moderne au SM
En 2020, DS Automobiles a décidé de libérer ses designers sur un classique emblématique : la DS SM de 1970. Le résultat? Une série de designs sous le nom #SM2020, qui ont maintenant pris vie sous la forme de la SM TRIBUTE.
Ce concept, exposé au concours d’élégance de Chantilly, n’est pas un simple remake rétro, mais une réinterprétation fraîche qui associe les lignes élégantes de la SM à une ingénierie et un design modernes.
Thierry Metroz, directeur du design de DS Automobiles, décrit le projet comme étant plus qu’un simple hommage : « La SM TRIBUTE montre comment nous perpétuons l’héritage de nos modèles emblématiques. C’est un mélange de nostalgie et de progrès qui correspond parfaitement à ce que DS Automobiles souhaite véhiculer. »
Luxueux, léger et un brin excentrique
À l’époque, la DS SM originale était un modèle d’innovation française avec ses formes aérodynamiques, son puissant moteur V6 et sa suspension hydropneumatique caractéristique qui vous permettait de flotter sur la route.
La SM TRIBUTE reprend cet ADN, mais avec une touche de modernité.
La voiture est gracieuse et musclée et repose sur de solides jantes de 22 pouces.
Raffinement
L’intérieur de la SM TRIBUTE est une ode à l’original, mais avec une touche de modernité.
Pensez au tableau de bord classique avec ses instruments ovales, mais désormais équipé d’écrans de projection et d’un volant high-tech.
Les tons doux du cuir ivoire et de l’Alcantara donnent à l’intérieur une impression de légèreté et de luxe, tandis que des détails comme le cuir gravé au laser et les finitions en nacre confèrent un sentiment de sophistication que nous connaissons de DS.
Concours d’élégance
Lors du concours d’élégance de Chantilly, les visiteurs pourront admirer non seulement ce classique moderne, mais aussi un large éventail d’autres modèles SM, dont certaines versions rares telles que la SM OPERA à quatre portes et la SM de course qui a participé aux 24 heures de Spa-Francorchamps en 1974.
