Leapmotor arrivera-t-il aux Pays-Bas ?
De nombreuses marques automobiles chinoises
Les marques automobiles chinoises sont nombreuses. Nous mentionnons brièvement NIO, XPENG, BYD, Aiways, Hongqi, JAC, MG, Ora et Seres à titre d’exemples. Un autre acteur pourrait s’ajouter dans un avenir proche, puisque Leapmotor a jeté son dévolu sur le marché européen dans le but de stimuler les ventes de la marque.
Chiffres de vente du Leapmotor
Leapmotor est présent sur le marché chinois depuis environ huit ans. Cela va très bien. En 2022, Leapmotor a vendu près de 111 000 voitures électriques à batterie sur le sol chinois, contre un peu plus de 44 000 en 2021. À titre d’illustration, Volkswagen, BYD et Toyota réalisent environ deux millions de véhicules par an sur le même marché. Les exportations vers l’Europe, l’Australie et la Nouvelle-Zélande devraient aider Leapmotor à franchir les prochaines étapes.
Le plan
La marque développe donc cinq nouveaux modèles sur une nouvelle plateforme, a confirmé le PDG Zhu Jiangming. L’un de ces modèles est la Leapmotor C10, la première voiture de Leapmotor destinée au marché international. Selon le dirigeant, la marque vise à vendre non seulement des voitures, mais aussi de la technologie. En effet, d’autres parties peuvent concéder des licences sur la technologie de Leapmotor. Examiner les plates-formes de VE et la technologie des batteries et des moteurs. D’autres marques font de même. XPENG travaille en partenariat avec Volkswagen, par exemple. Ou plutôt, Volkswagen utilise une plateforme EV de XPENG. Audi, pour sa part, est en pourparlers avec SAIC Motor Corp au sujet d’une plate-forme pour véhicules électriques. Ce n’est donc pas très fou.
Selon le dirigeant, la marque doit évoluer rapidement vers 500 000 à 1 million de voitures par an pour garder la tête hors de l’eau. C’est ce que la marque s’efforce de faire au cours des deux ou trois prochaines années.
Gamme de Leapmotor
Ce n’est pas seulement le Leapmotor C10 qui est important pour la marque. L’entreprise compte déjà trois autres modèles dans sa gamme, à savoir le C11, le C01 et le T03. Les modèles C11 et C01 sont respectivement un crossover et une berline électriques. La T03 est une mini-citadine électrique, ce que nous attendons de toute urgence en Europe. Les caractéristiques du Leapmotor T03 sont prometteuses : 280 km d’autonomie (WLTP) et un moteur électrique de 70 kW.
Leapmotor semble donc prêt à franchir le pas. Son arrivée aux Pays-Bas n’est pas encore certaine. La marque peut chercher à s’associer à un grand importateur, tel que PON ou Louwman. Le temps nous le dira.
