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Le SUV EQE de Mercedes-Benz est immédiatement disponible en cinq variantes de moteur.

octobre 17, 2022

Le SUV EQE est le SUV EQS en miniature

Mercedes-Benz mise sur l’espace dans le nouveau SUV EQE. La voiture est plus compacte que l’EQE Limousine et a un empattement plus court de 9 cm à 3 030 mm. Le SUV Mercedes-Benz EQE mesure 4 863 mm de long, 1 940 mm de large et 1 686 mm de haut. En termes de design, cette version SUV de l’EQE n’est pas une surprise. Comme indiqué, il s’agit d’un SUV EQS en « miniature ». Mercedes-Benz fait la même chose avec l’EQS et l’EQE. Ils sont également très similaires.

Batterie

Chaque SUV Mercedes-Benz EQE est équipé d’une batterie lithium-ion. Pour l’instant, Mercedes-Benz garde pour elle la taille de la batterie des versions régulières. Les batteries des versions AMG ont une capacité utile de 90,6 kWh, répartie en dix modules. La gamme dépend de la taille du moteur et de l’équipement choisis. Des roues plus grandes affectent également l’autonomie. Il existe un choix de roues dans des tailles allant de 19 à 22 pouces. Lors du lancement sur le marché du SUV EQE, cinq variantes de moteur au total sont au menu. Nous présentons brièvement ci-dessous quelques chiffres pour chaque mise en œuvre.

La plus grande gamme ou la plus grande puissance

La variante ayant la plus grande autonomie est l’EQE 350+. Sur le papier, cela permet d’atteindre un maximum de 590 kilomètres selon la norme d’essai WLTP. Le modèle supérieur – la 53 4Matic+ – porte sa puissance à 687 ch et 1 000 Nm avec le pack AMG Dynamic Plus, ce qui lui permet d’atteindre le 0-100 en seulement 3,5 secondes. La vitesse de pointe de cette variante performante est de 240 km/h, mais celle du pack AMG Dynamic Plus est de 220 km/h.

Mercedes-Benz EQE 350

Mercedes-Benz EQE 350 4Matic

Mercedes-Benz EQE 500 4Matic

Mercedes-AMG EQE SUV 43 4Matic

SUV Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+

16 300 mots

Au fait, saviez-vous que Mercedes-Benz a envoyé un dossier de presse de 16 300 mots sur le SUV EQE ? Le document est rempli d’informations sur le dernier SUV électrique de Mercedes-Benz. Bien entendu, nous n’allons pas dépasser la barre des 16 000 mots dans cet article. Nous nous en tiendrons aux principaux détails pour l’instant.

Systèmes d’aide à la conduite

Nous commençons par les systèmes d’aide à la conduite. L’équipement de série du SUV EQE comprend l’Attention Assist, l’assistance au freinage actif, l’assistant de trajectoire actif, le pack de stationnement avec caméra de recul et l’assistant de limitation de vitesse.

Train de roulement EQE SUV

Le châssis du nouveau SUV EQE comprend un essieu avant à quatre triangles et un essieu arrière indépendant multibras. La suspension pneumatique Airmatic avec amortissement réglable en continu ADS+ est disponible en option. Pour augmenter la garde au sol, le niveau du véhicule peut être relevé jusqu’à 30 mm. En plus des programmes de conduite Dynamic Select « ECO », « Comfort », « Sport » et « Individual », les modèles SUV EQE avec 4Matic disposent également du programme de conduite « Offroad » pour sortir des sentiers battus. La direction de l’essieu arrière avec un angle de braquage maximal de 10° est disponible en option. Le rayon de braquage s’en trouve amélioré.

Possibilité de mise à niveau ultérieure

Le SUV EQE offre la possibilité d’activer des fonctions supplémentaires du véhicule via la technologie over-the-air (OTA) dans un certain nombre de domaines fonctionnels. Cela signifie qu’après l’achat et après avoir choisi la configuration d’origine, de nombreuses caractéristiques d’équipement du SUV EQE peuvent être personnalisées individuellement. Les fonctionnalités OTA sont disponibles dans le Mercedes me Store et la gamme continuera de s’étendre.

MBUX Hyperscreen disponible en option

Naturellement, le nouveau SUV Mercedes-Benz EQE est équipé du système d’infodivertissement MBUX. La version de base est dotée d’un écran déjà assez imposant, mais en option, la marque fournit le célèbre MBUX Hyperscreen. Grâce à la conception sans couche, l’utilisateur ne doit pas faire défiler les sous-menus ou donner des commandes vocales. Avec l’Hyperscreen MBUX (en option), trois écrans fusionnent de manière presque transparente pour former un écran large de plus de 141 cm de large. Le passager avant a à sa disposition un écran OLED de 12,3 pouces avec sa propre interface utilisateur.

Le calcul d’itinéraires adapté à la conduite électrique

Quant à la navigation avec Electric Intelligence, le nom est éloquent, puisque le système planifie l’itinéraire le plus rapide et le plus pratique, y compris les arrêts de recharge, en fonction de nombreux facteurs. Le système réagit également de manière dynamique aux embouteillages ou à un changement de style de conduite, par exemple. La navigation avec Electric Intelligence est intelligente ; elle calcule le coût estimé de la recharge par arrêt de charge. Le conducteur peut également modifier individuellement les itinéraires planifiés. Le conducteur peut également modifier les itinéraires planifiés en ajoutant des stations de recharge préférées le long de l’itinéraire ou en excluant les stations de recharge suggérées.

Pompe à chaleur de série

Le SUV EQE est équipé d’une pompe à chaleur de série. La chaleur résiduelle de la chaîne cinématique électrique (onduleur et moteur électrique) et de la batterie haute tension peut être utilisée pour chauffer l’intérieur. Cela réduit considérablement la charge de la batterie pour le chauffage, ce qui augmente l’autonomie. Une autre fonctionnalité agréable et efficace est le préconditionnement. La climatisation automatique Thermatic à deux zones est de série, tandis que la Thermotronic à quatre zones est disponible en option.

Nouvelle expérience sonore

Serene Breeze » est le nom de la nouvelle quatrième ambiance sonore qui fait ses débuts dans le SUV EQE. Cela permet d’obtenir un son naturel et relaxant. Une variété de paysages sonores permet des arrangements acoustiques individuels. Le son intérieur est également disponible en option. Celle-ci s’adapte au style de conduite.

Chargement via trois nouveaux tarifs de charge

À partir de juin 2022, Mercedes me Charge proposera en Europe trois nouveaux tarifs de recharge adaptés au comportement de conduite individuel. Mercedes me Charge S est destinée aux personnes qui se chargent occasionnellement, Mercedes me Charge M aux clients qui se chargent régulièrement et Mercedes me Charge L aux chargeurs fréquents. Avec l’introduction du nouveau système tarifaire transparent, les clients ont partiellement accès à des prix fixes qui s’appliquent quel que soit l’opérateur.

Lumière numérique

La technologie des phares Digital Light (en option) permet des fonctions innovantes telles que la projection de marquages auxiliaires ou de symboles d’avertissement sur la route.

Air Control Plus énergisant

Une autre option intéressante est l’Energising Air Control Plus. Un filtre HEPA (High Efficiency Particulate Air) nettoie l’air extérieur entrant à un niveau de filtration très élevé. Le programme « Energising comfort » associe différents équipements de confort dans le véhicule. Les programmes individuels de confort énergisant permettent de créer un programme spécial de bien-être en fonction de l’humeur ou des besoins. Une finition sans cuir pour le SUV EQE sera disponible à partir de début 2023.

Production du SUV Mercedes-Benz EQE

La production du SUV EQE commencera en décembre 2022 à l’usine Mercedes-Benz de Tuscaloosa, en Alabama (États-Unis). L’usine de batteries située dans le comté voisin de Bibb fournit les batteries de ce nouveau modèle et du SUV EQS. Mercedes-Benz délivre un certificat de batterie pour ses batteries HV et donc une garantie de performance aux clients : 10 ans ou 250 000 km avec une capacité résiduelle définie.

Versions AMG du SUV EQE

Comme vous l’avez lu dans cet article, il y aura également deux variantes AMG du SUV EQE. Il s’agit de l’EQE 43 4Matic SUV et de l’EQE 53 4Matic+ SUV. Ces versions sont équipées de série d’une transmission intégrale entièrement variable, d’une suspension pneumatique AMG, d’un système de freinage haute performance, d’une direction à essieu arrière, d’un système de stabilisation du roulis spécifique à AMG et d’un revêtement extérieur AMG extra épais. Les versions AMG sont chaussées de pneus Michelin Pilot Sport EV MO1 en taille 275/40 R21.

Modes de conduite Versions AMG

Les variantes AMG disposent également de plusieurs modes de conduite. Chaque mode de conduite affecte la puissance du système de la voiture électrique.

Glissant 50% de la puissance (=175 kW) 50% de la puissance (=230 kW)
Confort Puissance de 85 % (=300 kW) 80% de la puissance (=368 kW)
Sport 90% de la puissance (=325 kW) 90% de la puissance (=414 kW)
Sport+. 100% de la puissance (=350 kW) 100% de la puissance (=460 kW)
RACE START sans fonction boost 100% de la puissance (=350 kW) 100% de la puissance (=460 kW)
RACE START avec fonction boost (inclus avec le pack AMG DYNAMIC PLUS) non disponible 110% de la puissance de sortie (=505 kW)