Le service « vehicle-to-grid » de Renault est un fait aux Pays-Bas !
Plus de 70 % des conducteurs de VE ont des panneaux solaires
Aux Pays-Bas, plus de 70 % des conducteurs de VE ont des panneaux solaires à la maison, selon l’enquête nationale sur la recharge 2023 (ElaadNL, VER, RVO). À l’approche de la fin du système de facturation nette (janvier 2027), l’intérêt pour la réutilisation de l’énergie bon marché et/ou produite à domicile augmente. Le V2G représente une solution à ce problème, tout en contribuant à l’équilibre du réseau électrique aux Pays-Bas.
La technologie V2G permet une recharge bidirectionnelle
Grâce à la technologie V2G, la recharge est bidirectionnelle. Ce service V2G permet non seulement d’interrompre temporairement la charge pendant les heures de pointe, mais aussi de réinjecter de l’énergie dans le réseau lorsque la demande d’électricité est élevée. La recharge des voitures s’effectue à des moments où l’offre d’énergie renouvelable sur le réseau est élevée et où l’électricité est donc moins chère, ce qui permet aux consommateurs de réaliser des économies considérables. La technologie n’affecte pas l’autonomie souhaitée : le système veille à ce que la voiture soit chargée au niveau souhaité par le client, de sorte qu’elle soit prête à l’emploi en cas de besoin.
V2G aux Pays-Bas
La recharge bidirectionnelle étant une nouvelle technologie complexe et chaque réseau d’énergie en Europe ayant ses propres opérateurs de réseau et ses caractéristiques spécifiques, le Groupe Renault et son partenaire de confiance We Drive Solar ont choisi de mettre en place un écosystème local aux Pays-Bas : We Drive Solar, un fournisseur de premier plan d’infrastructures de recharge innovantes. We Drive Solar est actif dans le domaine des solutions de recharge bidirectionnelle depuis dix ans.
Pour les clients souhaitant bénéficier du service V2G, les composants suivants sont nécessaires :
- Une voiture électrique du Groupe Renault avec un chargeur embarqué V2G. Dans un premier temps, il s’agit de la Renault 5 E-Tech électrique, de la Renault 4 E-Tech électrique et de l’Alpine A290. Par l’intermédiaire du concessionnaire, les clients peuvent vérifier si le modèle en question est compatible avec la technologie V2G.
- La station de recharge bidirectionnelle V2G Solar Life de We Drive Solar. Grâce à cette station de recharge, les voitures électriques ou hybrides rechargeables non compatibles V2G peuvent également être rechargées, mais ne peuvent pas renvoyer d’énergie.
- Un contrat d’énergie dynamique spécifique de l’un des fournisseurs d’énergie appropriés (Hegg) avec l’application mobile associée.
- En outre, le logement doit se trouver aux Pays-Bas, être adapté à l’installation d’un chargeur domestique et disposer d’une connexion internet fixe, d’une connexion triphasée et d’un compteur intelligent.
Lancement du marché V2G aux Pays-Bas
Dans les semaines à venir, un groupe sélectionné d’utilisateurs précoces commencera à utiliser le service V2G. L’introduction complète au grand public est prévue pour le premier semestre 2026. En 2026, le service V2G devrait également être disponible pour d’autres modèles électriques du Groupe Renault. Il s’agira de voitures équipées d’un chargeur embarqué adapté à la technologie V2G. De plus amples informations sur les produits seront communiquées à ce moment-là.