Le retour de la Volvo 240 ? Voici la Volvo 240R !

Un entraînement solide

Dans l’esprit de l’étude de conception originale, la Volvo 240R associe la forme bloc unique de l’ancienne série 200 à un style moderne. La version R introduit un kit de carrosserie sportif : pare-chocs plus profonds, jupes latérales, diffuseur subtil et aileron en queue de canard. C’est comme si la Volvo 240 avait été mise à rude épreuve, tout en conservant sa personnalité classique.

L’intérieur est également aménagé

Mais la Volvo 240R ne se contente pas d’être rapide à l’extérieur : Rubinstein-Towler a également travaillé sur l’intérieur. Parmi les points forts, citons le revêtement bleu qui ajoute une touche de couleur aux sièges baquets d’inspiration rétro, ainsi que le nouveau design du volant. Le cockpit numérique reste minimaliste avec quelques écrans plus petits, combinés à des commandes physiques pour conserver la sensation tactile sur la console centrale.

Entièrement électrique ?

Si cette voiture est un jour produite, quel sera le moteur de cette interprétation moderne de la « brique » classique ? Étant donné que la réinvention moderne de la Volvo 240 est un véhicule électrique, on peut s’attendre à ce que la 240R (fictive) fonctionne également avec un groupe motopropulseur sans émissions.

Volvo ES90 comme base ?

Un rapide coup d’œil dans la réserve de pièces détachées de Geely, la société mère de Volvo, montre qu’une voiture électrique performante est à portée de main. Prenez, par exemple, la version Twin Motor Performance de la nouvelle Volvo ES90 ; elle produit une puissance combinée de 680 ch (500 kW). C’est plus qu’assez de puissance pour une berline et un break performant.