Le PDG de Volkswagen tire la sonnette d’alarme : des fermetures d’usines se profilent
Menaces de fermetures d’usines et manifestations
La semaine dernière, Volkswagen a annoncé qu’elle pourrait fermer des usines en Allemagne. La raison? La surcapacité et la baisse de la demande de voitures en Europe.
Il s’agirait d’une décision historique pour l’entreprise qui, au cours de sa longue existence, n’a jamais fermé d’usines dans son propre pays.
Ces projets suscitent un vif mécontentement parmi les salariés, qui craignent pour leur emploi.
Quelque 300 000 personnes travaillent pour le groupe Volkswagen en Allemagne, dont 120 000 spécifiquement pour la marque Volkswagen.
Une résistance farouche
Mercredi, Volkswagen a organisé une réunion à son siège de Wolfsburg pour informer les employés de ses plans d’austérité.
Des centaines d’employés se sont rassemblés pour protester contre les mesures imminentes.
La présidente du comité d’entreprise, Daniela Cavallo, a annoncé qu’il y aurait une « résistance farouche » aux coupes budgétaires.
« Le gâteau se rétrécit
M. Blume souligne l’impact persistant de la crise coronarienne sur les ventes de voitures en Europe.
Bien que la pandémie soit derrière nous depuis un certain temps, le marché ne s’est pas encore rétabli.
En outre, Volkswagen doit faire face à la concurrence croissante de l’Asie.
« Le gâteau est de plus en plus petit et nous avons plus d’invités à la table », déclare M. Blume, faisant référence à la concurrence croissante et à la baisse de la demande du marché.
Fidèle au marché intérieur allemand
Malgré les temps difficiles et les mesures annoncées, M. Blume a souligné que Volkswagen restait fidèle au marché intérieur allemand.
« Volkswagen est un employeur important en Allemagne depuis des générations et doit le rester », a déclaré M. Blume.
« Nous avons des employés dont les grands-pères ont également travaillé chez Volkswagen. Je veux que leurs petits-enfants puissent faire de même.
Osnabrück et Dresde
Bien qu’aucun détail concret ne soit encore connu sur les usines susceptibles de fermer et sur le nombre d’emplois menacés, les spéculations vont déjà bon train.
Les usines d’Osnabrück et de Dresde seraient des candidats à la fermeture.
En outre, d’autres marques du groupe Volkswagen, comme Audi, Cupra, Skoda et SEAT, ne semblent pas non plus épargnées par les réorganisations.