Le nouveau Mitsubishi Outlander PHEV a un prix de départ

Le design du Mitsubishi Outlander PHEV

Le nouvel Outlander PHEV mesure 4 719 mm de long, 1 862 mm de large et 1 750 mm de haut.
L’empattement est de 2 704 mm.
Le design du Mitsubishi Outlander PHEV ne nécessite que peu d’explications.
La voiture a l’air robuste et typique de Mitsubishi, le design de la face avant Dynamic Shield étant particulièrement frappant. Il est possible de choisir des jantes en alliage de 18 ou 20 pouces. Vous avez le choix entre sept couleurs de carrosserie, dont quatre pour les versions supérieures, associées à un toit noir.
La nouvelle couleur métallisée Moonstone Grey a un éclat bleu saisissant.
Cette couleur comporte jusqu’à quatre couches.

Intérieur

L’intérieur est élégant et moderne.
Une conception plus intelligente a permis de dégager plus d’espace intérieur.
Naturellement, il y a plusieurs écrans numériques.
Un affichage tête haute est disponible en option.
Il est bien sûr possible de recharger votre téléphone sans fil, ainsi que d’utiliser Apple CarPlay ou Android auto.
Le rétroviseur intérieur est sans cadre et dispose également d’une fonction numérique.
Lorsque la visibilité est difficile en raison des passagers arrière, des bagages ou des conditions, le conducteur peut visualiser l’image de la caméra de recul dans le rétroviseur intérieur, ce qui lui permet de regarder vers l’arrière.
Les sièges sont dotés de fonctions de chauffage, de ventilation et même de massage.
Le message est clair : le nouvel Outlander PHEV vous chouchoutera de multiples façons.

Compartiment à bagages

L’intérieur de l’Outlander PHEV est baigné de lumière naturelle grâce au grand toit ouvrant panoramique, qui mesure pas moins de 93 centimètres de long et 70 centimètres de large.
Ce toit peut également être ouvert.
Les sièges arrière se rabattent dans un rapport 40:20:40.
Si vous avez besoin d’un espace supplémentaire pour vos bagages, il vous suffit d’utiliser un levier pour aplatir le dossier en plusieurs parties.
Avec le dossier relevé, le nouvel Outlander PHEV offre 495 litres d’espace à bagages de plus qu’auparavant, et avec l’ensemble du dossier à plat, l’espace passe à 1 422 litres.
L’ouverture plus large du hayon facilite également le chargement et le déchargement de (nombreux) bagages.
Le couvercle du coffre est entièrement télécommandé, à l’aide de votre pied et d’un émetteur portatif.

Transmission Mitsubishi Outlander PHEV

L’Outlander PHEV a été perfectionné et le groupe motopropulseur hybride rechargeable a été entièrement redessiné.
Le groupe motopropulseur se compose d’un moteur à essence quatre cylindres, de deux moteurs électriques, d’une batterie lithium-ion plus grande et d’une transmission à commande électrique.
La puissance produite est supérieure d’environ 36 % à celle de l’Outlander PHEV de la génération précédente.

Le moteur électrique avant délivre une puissance de 85 kW (116 ch) et un couple de 255 Nm ; le moteur électrique arrière délivre une puissance de 100 kW (136 ch) et un couple de 195 Nm.
Ce dernier dispose d’une unité de contrôle du moteur intégrée et occupe donc moins d’espace.
La batterie a une capacité de 22,7 kWh, ce qui permet au nouvel Outlander PHEV de rouler en mode EV encore plus longtemps sans l’aide du moteur à essence.
Selon le test officiel WLTP, l’autonomie en mode électrique est de 86 kilomètres.

Le moteur à essence est un moteur redéveloppé basé sur l’Outlander de la génération précédente : 2 360 cm3, seize soupapes et double arbre à cames en tête.
La recirculation des gaz d’échappement, les canaux de refroidissement élargis et le collecteur d’échappement intégré sont autant de nouveautés qui permettent de réduire la consommation de carburant et d’améliorer les performances.
Le moteur à essence de 100 kW (136 ch) et 203 Nm fonctionne en douceur avec les moteurs électriques du groupe motopropulseur pour une expérience de conduite dynamique et sans à-coups.
La puissance du système est de 225 kW (302 ch).
Cette puissance accrue permet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,9 secondes.
Le réservoir d’essence a été porté à 53 litres, ce qui augmente encore l’autonomie totale lorsque l’on combine la conduite électrique et la conduite hybride.

Pompe à chaleur et V2H

L’Outlander PHEV est également équipé d’une pompe à chaleur qui réduit la consommation d’énergie même lorsque la climatisation est active.
La pompe à chaleur contribue également à l’augmentation de l’autonomie électrique, même par temps froid.
L’Outlander PHEV est également équipé d’une fonction de charge rapide.
Il s’agit d’une connexion CHAdeMO de type 2.
Afin d’intégrer pleinement l’Outlander PHEV dans la vie de l’utilisateur, il est capable de fournir de l’électricité à la maison si nécessaire (vehicle-to-home).

Beaucoup de choix

L’Outlander PHEV dispose de plusieurs modes de conduite.
Pensez au mode EV, au mode hybride série et au mode hybride parallèle.
Les différences :

• Mode EV : conduite électrique pure à des vitesses faibles et moyennes
• Mode hybride série : le moteur à essence produit de l’électricité lorsque cela est nécessaire, par exemple lors d’une accélération en montée.
• Mode hybride parallèle : le moteur électrique et le moteur à combustion fonctionnent ensemble à une vitesse élevée constante.

En outre, le conducteur peut également contrôler manuellement la façon dont l’Outlander PHEV utilise l’énergie grâce à quatre options faciles à sélectionner :

• Normal : optimise automatiquement la conduite EV/Hybrid
• EV : conduite entièrement électrique, lorsque le niveau de charge de la batterie est suffisant.
• Sauvegarde : donne la priorité au maintien du niveau de charge de la batterie
• Charge : charge la batterie

Enfin, l’Outlander PHEV offre un choix de sept modes de conduite : Normal, Eco, Power, Tarmac, Gravel, Snow et Mud.
Chaque mode est facilement sélectionnable via la molette centrale de l’habitacle.

Garantie de huit ans

Comme toutes les voitures Mitsubishi, le nouvel Outlander PHEV est livré avec le Mitsubishi Service Commitment aux Pays-Bas.
Vous bénéficiez donc d’une garantie de huit ans ou 160 000 km et de huit ans d’assistance routière (Mitsubishi Assistance Package).
Douze ans de garantie anticorrosion et huit ans/160 000 km de garantie sur la batterie sont également inclus.