Le nouveau Hyundai Kona est plus grand d’une bonne taille

Futuriste

Nous avons eu un premier aperçu du nouveau Kona à la fin de 2022. Comme les Ioniq 5 et Ioniq 6, le nouveau Kona a reçu un design futuriste. Les éclairages profilés et étirés à l’avant et à l’arrière sont particulièrement frappants. Seamless Horizon Lamps, c’est ainsi que Hyundai appelle cet éclairage de pointe. La variante électrique reçoit des feux d’horizon dits « Pixelated Seamless » et est le premier modèle de Hyundai à adopter ce design.

Plus d’espace

Hyundai a maintenant annoncé les dimensions du nouveau Kona. Ce qui semble? Le nouveau Kona mesure 15 centimètres de plus que son prédécesseur ! OK, en fait on le savait déjà. Mais où se trouve cet espace supplémentaire, nous le savons maintenant. L’empattement est plus long de 6 centimètres par rapport à la génération précédente. Ainsi, les passagers de la deuxième rangée de sièges disposent désormais de 7,7 centimètres de plus pour les jambes et de 1,1 centimètre de plus pour la tête. Selon les Coréens, l’espace aux épaules de la deuxième rangée de sièges est le plus grand de sa catégorie, avec 1,4 mètre.

Tous les chiffres d’une rangée :

Un hayon intelligent.

Avec les sièges arrière rabattus, vous disposez de 723 litres d’espace pour les bagages dans le nouveau Kona. Les Coréens ne révèlent pas encore combien il en restera une fois le banc redressé. Pour plus de commodité, un hayon intelligent est disponible. Il s’ouvre automatiquement dès que le Kona détecte la clé intelligente à proximité pendant plus de trois secondes. Le système d’infodivertissement vous permet de régler la vitesse et la hauteur d’ouverture du hayon.

Groupes motopropulseurs

En mars, Hyundai annoncera les groupes motopropulseurs qui seront disponibles en Europe. Les clients coréens peuvent au moins obtenir le Kona avec un moteur 1.6 T-GDi ou un moteur 2.0 litres Atkinson. Le 1.6 T-GDi est estimé produire 198 ch et jusqu’à 265 Nm de couple. Le moteur à essence de 2,0 litres développe une puissance d’environ 149 ch et un couple pouvant atteindre 179,5 Nm. Ces unités de puissance n’intéressent pas les Pays-Bas, il faudra donc attendre le mois de mars pour avoir des nouvelles vraiment intéressantes dans ce domaine technique.

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