Le millionième Renault Trafic de Sandouville est destiné à un Néerlandais !
Production du Renault Trafic
Le premier Renault Trafic a été produit en France (Creil) et la deuxième génération en Espagne (Barcelone) et au Royaume-Uni (Luton). En 2010, Renault a décidé de rapatrier la production du Trafic en France. Cette fois-ci à Sandouville, où la production a débuté en 2014. Le Renault Trafic est désormais produit exclusivement à Sandouville.
Véhicules utilitaires légers
L’usine de Sandouville a été ouverte en 1964 et, pendant les 50 premières années, elle a produit principalement des modèles Renault haut de gamme. En 2014, l’usine s’est spécialisée dans les véhicules utilitaires légers. Le 23 mai 2023, le millionième Renault Trafic sortira de la chaîne de montage, prêt pour un client néerlandais. Nous vous dirons de qui il s’agit dans une minute !
2,4 millions d’unités du Trafic
Depuis 1980, Renault a vendu plus de 2,4 millions d’unités du Trafic dans plus de 50 pays à travers le monde. En Europe, le Trafic figure parmi les trois fourgonnettes les plus vendues (segment Van 1). En outre, une variante tout électrique viendra compléter la gamme dans les mois à venir.
Le propriétaire néerlandais
Mais encore une fois, qui est ce propriétaire néerlandais du millionième Renault Trafic de Sandouville ? Il s’agit de Hekstra, une entreprise familiale spécialisée dans les toits de chaume. L’entreprise a été fondée en 1929. Entre-temps, Romke Hekstra, la quatrième génération de Hekstra, est à la tête de l’entreprise. Depuis de nombreuses années, l’entreprise familiale utilise le Renault Trafic pour se rendre à ses projets à travers les Pays-Bas.
Heinz-Jürgen Löw, SVP Light Commercial Vehicles chez Renault, et Philippe Sourget, directeur de l’usine de Sandouville, remettent à Romke Hekstra les clés d’un Renault Trafic double cabine noir, mardi 23 mai 2023. Il s’agit du millionième Trafic de troisième génération produit depuis le début de la production à Sandouville en 2014.
Heinz-Jürgen Löw : « Je suis très heureux de remettre personnellement à Romke Hekstra les clés du millionième Renault Trafic produit à l’usine de Sandouville. La plupart de nos clients ont une histoire avec nos véhicules utilitaires légers. Il est très important pour nous de leur proposer des véhicules qui ont une longue durée de vie et sur lesquels ils peuvent toujours compter. Hekstra se concentre sur le client en tant que personne, innove et anticipe les défis d’aujourd’hui avec une approche durable. Une démarche que nous soutenons pleinement.
Agrandissement de l’usine
En raison du succès du Renault Trafic et afin de poursuivre son expansion, l’usine de Sandouville embauche 360 travailleurs supplémentaires sur deux ans (2022 et 2023). 205 travailleurs supplémentaires ont déjà été embauchés d’ici à 2022. Le 4 mai 2023, l’usine a annoncé qu’elle embaucherait 105 travailleurs supplémentaires sur une base permanente, ainsi que 50 travailleurs sur des contrats temporaires. Ces travailleurs font fonctionner les machines et remplissent les fonctions de cadres et de techniciens. L’objectif est également de pourvoir 30 % de ces postes vacants par des femmes d’ici à 2023.
Depuis 2010
En 2010, Renault a décidé de produire le Trafic à Sandouville. Elle a investi 230 millions d’euros pour préparer l’usine à la production de véhicules utilitaires légers. La production a débuté en 2014 et six cents unités du Renault Trafic sortent aujourd’hui de la chaîne de production chaque jour. Cela représente un Trafic toutes les quatre-vingts secondes. Environ 75 % des unités de Renault Trafic produites jusqu’à présent ont été fabriquées en France. L’usine de pointe se prépare également à produire le Trafic E-Tech électrique. Les premiers exemplaires seront produits dès cette année.
Egalement d’autres modèles
Les 1 677 employés de l’usine de Sandouville produisent également des modèles pour Nissan (Primastar) et Renault Trucks (Trafic Red Edition). En outre, ces employés relèvent les défis liés à la transition énergétique, à la réduction des émissions de CO2, à la numérisation des processus et à l’innovation.