La voici : la nouvelle BMW R 1300 RT
La BMW R 1300 RT reprend les rênes d’une longue lignée de générations précédentes de RT. Un succès qui a commencé avec la R 100 RT en 1978. Après les R 1100 RT, R 1150 RT, R 1200 RT, R 1250 RT, nous arrivons à la R 1300 RT anno 2025.
R 1300 RT avec le dernier moteur boxer
Toutes ces générations ont un point commun : un moteur bicylindre boxer. La R 1300 RT dispose de la dernière version de ce boxer avec une cylindrée de 1 300 cm3 et une puissance de 145 ch pour un couple maximal de 149 Nm. Si ces chiffres vous semblent familiers, vous savez qu’ils sont exactement les mêmes que ceux de la R 1300 GS introduite en 2024 : le roi des motos d’aventure.
Faible poids
Bien sûr, tous les connaisseurs de BMW savent depuis longtemps qu’après la GS 1300, les modèles R, RT et RS seront également équipés des nouveaux groupes motopropulseurs. Sans oublier un cadre et des suspensions entièrement nouveaux. La 1300 RT light est relativement légère pour une moto de tourisme. Prête à rouler avec un réservoir presque plein, elle pèse 281 kg. Elle bénéficie également d’une faible hauteur de selle de seulement 780 mm.
Une position assise plus sportive pour la nouvelle BMW R 1300 RT
BMW a optimisé l’ergonomie de la R 1300 RT pour une position de conduite plus active. Vous êtes assis plus en avant. La hauteur de selle réglable et les nouveaux systèmes de sacoches offrent à la fois du confort au pilote et plus d’espace au passager. Le système de sacoches Vario innovant peut être réglé de 27 à 33 litres et est associé à un verrouillage central électrique et à un port de charge USB-C dans la sacoche gauche.
Plusieurs modes de conduite
La nouvelle R 1300 RT offre trois modes de conduite (Rain, Road, Eco). L’option Riding Modes Pro ajoute des modes de conduite encore plus sportifs, tels que Dynamic et Dynamic Pro. De plus, l’Automated Shift Assistant (ASA) facilite le passage des vitesses, avec un embrayage automatique et le choix de passer les vitesses manuellement ou automatiquement.
Cadre et suspension
La BMW R 1300 RT est dotée d’un nouveau cadre principal en acier et d’un cadre arrière en aluminium. Cela permet de réduire le poids et d’améliorer la précision de la direction. La nouvelle fourche EVO Telelever et la suspension arrière EVO Paralever contribuent à la stabilité et au confort de conduite. L’option Dynamic Chassis Adaption (DCA) offre deux positions de conduite qui ajustent automatiquement la suspension et l’amortissement pour un équilibre entre le confort et la tenue de route sportive.
Sécurité et éclairage
La sécurité est une priorité pour BMW, et cela se voit sur la R 1300 RT. La moto est équipée d’un éclairage à LED sur tout le pourtour, y compris un phare adaptatif qui s’ajuste aux conditions de conduite. Le phare Pro, disponible en option, ajuste le faisceau en fonction de l’inclinaison et de la vitesse de la moto. En outre, la R 1300 RT offre de nombreux systèmes d’aide à la conduite, tels que le régulateur de vitesse actif (ACC) et l’avertisseur de collision frontale (FCW).
Infotainment et connectivité
Un large écran TFT de 10,25 pouces offre une image claire. La navigation est intégrée. Un nouveau hub de connectivité permet de connecter facilement des accessoires tels que des lunettes intelligentes, des vêtements chauffants et d’autres appareils. Pour la musique et la communication, le vélo peut être équipé d’un système audio ou de l’option Audio Pro, pour une expérience sonore premium sur la route.
Bagages et confort
Pour les longs trajets, la nouvelle BMW R 1300 RT est équipée d’options de bagages avancées. Les valises standard ont une capacité de 27 litres et sont équipées d’un éclairage et d’un port de charge USB. Le nouveau système Vario permet d’ajuster les valises de 27 à 33 litres, tandis que le top case en option offre un espace de rangement supplémentaire.
Conclusion
La BMW R 1300 RT est une moto qui allie confort, dynamisme et technologie. Que vous fassiez de longues randonnées ou que vous recherchiez une moto de tourisme sportive, la R 1300 RT vous offre tout ce dont vous avez besoin. Avec un moteur puissant, une ergonomie améliorée, des dispositifs de sécurité avancés et un système de suspension innovant, cette moto établit de nouvelles normes dans les segments des motos de tourisme et des motos sportives. Prix à partir de 27 390 euros. Les commandes sont déjà possibles. Les livraisons débuteront en juillet prochain. Quatre variantes de style sont disponibles, comme vous pouvez le voir ci-dessous.
