La Skoda Fabia Rally2 est une voiture à hayon, mais pour un seul pays.
Hatchback du segment B
Cela faisait longtemps que nous n’avions pas rencontré une voiture à hayon du segment B équipée d’un moteur à essence de la vieille école. Skoda prouve avec cette Skoda Fabia Rally2 que c’est encore possible. Acheter ? Dans ce cas, vous devez vraiment vivre en Espagne, car c’est le seul pays où cette édition limitée sera lancée.
José Antonio « Cohete » Suárez
La Skoda Fabia Rally2 a été développée en collaboration avec José Antonio ‘Cohete’ Suárez. Il s’agit d’un pilote de rallye asturien qui a remporté le Super championnat espagnol de rallye (S-CER) en 2021 et 2023. La Fabia Rally2 bénéficie donc d’un surcroît de puissance. En fait, cette Fabia est la plus puissante jamais construite par Skoda.
Transmission Skoda Fabia Rally2
Le moteur quatre cylindres TSI 1,5 litre turbocompressé est réglé pour produire 140 kW (190 ch) et 290 Nm de couple. Cela représente une augmentation de 29 kW (40 ch) et 40 Nm par rapport à la version standard, rendue possible par le kit ABT Sportsline. La puissance est transmise exclusivement aux roues avant par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses automatique DSG à double embrayage à sept rapports.
Jantes OZ Racing Superturismo WRC
Outre le look supplémentaire, la Fabia Rally2 a été équipée d’un châssis sport, qui a été abaissé de 15 mm. Elle repose également sur un nouveau jeu de jantes noires OZ Racing Superturismo WRC de 17 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 5.
Apparence
Le spoiler arrière et les garde-boue arrière noirs mats sont d’autres références au sport automobile. En ce qui concerne les écussons, on trouve un emblème ABT sur les garde-boue avant, les écussons Rally2 et Cohete Suarez sur le hayon, ainsi qu’un laurier sur le montant arrière, commémorant les victoires en Championnat d’Espagne de Rallye Super. À l’intérieur, les sièges sont recouverts d’une sellerie noire, le volant sport est équipé de palettes de changement de vitesse, de l’emblème Rally2 et d’une plaque numérotée portant la signature du pilote.
C’est cher, même en Espagne !
La Skoda Fabia Rally2 sera produite à 100 exemplaires, tous réservés au marché espagnol. Le seul moyen d’en obtenir une aux Pays-Bas sera bientôt l’importation. La voiture coûtera 30 900 euros en Espagne. Les premières livraisons débuteront en mars 2025. Les premiers à passer commande pourront faire un tour dans la Fabia RS Rally2 en compagnie de « Cohete » Suárez, dans le cadre d’un événement spécial.
La Volkswagen Polo la plus chère du monde
En parlant de hot hatchbacks coûteuses, voici la Volkswagen Polo la plus chère du monde : la Volkswagen Polo GTI Edition 25.