La recharge à Amsterdam est deux fois plus chère – Voici ce que coûte aujourd’hui une batterie pleine de ces 10 véhicules électriques populaires.
Ville verte
Notre capitale tient à être un leader en matière de mobilité durable. Les zones environnementales deviennent donc rapidement plus grandes et plus strictes. Amsterdam, par exemple, ne compte déjà plus aucun véhicule commercial à moteur à essence sur le périphérique A10 d’ici le 1er janvier 2025. Seules les voitures de société électriques à batterie ou à hydrogène seront alors les bienvenues dans la ville. Cependant, les prix actuels de la recharge dans la capitale n’encouragent pas les résidents à opter pour une voiture verte. En effet, le prix de la recharge a doublé en peu de temps.
68 centimes
À Amsterdam, Vattenfall et TotalEnergies sont responsables de l’installation, de la gestion et de l’exploitation des bornes de recharge. L’année dernière, dans une station de recharge de Vattenfall, les Amstellodamois devaient payer 31 cents par kilowattheure, contre 68 cents par kWh aujourd’hui. TotalEnergies facture maintenant le même prix du kWh, alors qu’elle facturait 44 cents en novembre dernier et 31 cents avant cela.
Combien coûte une batterie complète ?
Avec les prix actuels, à partir de maintenant, vous ne paierez pas 13,95 euros à Amsterdam pour recharger complètement une Volkswagen ID.3 avec le plus petit pack de batteries (45 kWh), mais 30,60 euros. Toutefois, la plupart des voitures électriques ont une batterie plus importante, de sorte que la différence peut atteindre 40 euros. L’exemple ci-dessous montre ce qu’il en coûte actuellement pour recharger complètement ces voitures électriques populaires à Amsterdam :
| Modèle | 2022 | 2023 |
| Volkswagen ID.3 (45 kWh) | €13,95 | €30,60 |
| Peugeot e-208 (50 kWh) | €15,50 | €34 |
| Cupra Born (58 kWh) | €17,98 | €39,44 |
| Kia Niro EV (64 kWh) | €19,84 | €43,52 |
| Kia EV6 (77.4 kWh) | €23,99 | €52,63 |
| Polestar 2 (78 kWh) | €24,18 | €53,04 |
| Skoda Enyaq iV 80 (82 kWh) | €25.42 | €55,76 |
| Tesla Model 3 LR (82 kWh) | €25.42 | €55,76 |
| BMW iX (105 kWh) | €32,55 | €71,40 |
| Mercedes-Benz EQS (108 kWh) | €33,48 | €73,44 |
Pourquoi?
Selon Vattenfall et la municipalité d’Amsterdam, l’augmentation des prix est due à la hausse rapide des prix de l’énergie et au coût plus élevé du raccordement au réseau. L’augmentation de la TVA sur la tarification publique de 9 à 21 % joue également un rôle important. Cette année, un troisième acteur rejoint Amsterdam : Equans. Cette partie reprendra 2 535 stations de recharge installées par Vattenfall et devrait appliquer un tarif de 50 à 55 cents par kilowattheure. Il existe au total quelque 3 000 bornes de recharge publiques dans la ville. TotalEnergies exploite actuellement 558 stations de recharge.
Lire aussi : Une famille de Staphorst doit payer 500 000 euros de dommages et intérêts après une collision avec un train, car son fils n’est pas assuré en raison de sa religion.