La première voiture familiale d’Alpine : l’Alpine A390 (2025) – SNEAK PREVIEW

L’Alpine A390_β arrive chez Dream Garage

Après l’A290 et avant la future A110 électrique, l’Alpine A390_β marque la deuxième phase du Garage de rêve d’Alpine, le triptyque de voitures de sport avec lesquelles Alpine passe à la propulsion tout électrique.

Comment le nom est-il construit ?

Le nom Alpine A390_β suit la nomenclature Alpine où un « A » est suivi de trois chiffres. Le chiffre « 3 » représente la taille du véhicule, tandis que « 90 » fait référence aux modèles destinés à un usage quotidien et polyvalent. La lettre grecque « beta » indique que le véhicule se trouve encore à un stade intermédiaire de développement, avant d’être lancé en tant que modèle de production. En néerlandais, nous appelons cela un modèle conceptuel, mais Alpine utilise le terme sophistiqué de « bêta ». Bien sûr, il faut se démarquer d’une manière ou d’une autre.

Une voiture de sport dans un costume sur mesure

L’Alpine A390_β offre un avant-goût d’un futur modèle de production. Tout comme l’emblématique A110. Alpine décrit le modèle comme une véritable « voiture de sport dans un costume sur mesure ». Le showcar A390_β s’inspire des massifs montagneux des Alpes. Les éléments naturels tels que les roches, les minéraux et la neige constituent la base du design et du choix des matériaux.

Roues massives

Le design des roues de la voiture de démonstration A390_β s’inspire des propriétés cristallines d’un flocon de neige. Les roues de 22 pouces à l’avant et de 23 pouces à l’arrière sont mises en valeur par un cabochon au centre de la roue, éclairé par un halo bleuté rappelant la joaillerie. L’effet de transparence du flasque central, qui ressemble à une fine couche de glace, met en évidence la fonction Active Torque Vectoring à l’arrière-plan.

A110 à cinq places

 » L’A390_β nous donne un avant-goût de la future Alpine ‘sport fastback’, que nous avons conçue comme une A110 à cinq places. La dualité entre la radicalité et le raffinement de ce show car incarne l’expérience de conduite et les performances qui se retrouveront dans notre modèle de série à partir de 2025, qui sera fabriqué en France dans l’usine historique de Dieppe. C’est plus que la promesse d’une expérience Alpine à part entière, c’est une véritable promesse », a déclaré Philippe Krief, PDG d’Alpine.