La « petite » BMW GS en route
La BMW Concept F 450 GS est un avant-goût de ce que pourrait être la future BMW GS pour les détenteurs du permis A2. Elle pourrait entrer en production en 2025, selon BMW. À cette date, la 450 GS se nichera entre la BMW G 310 GS et les modèles F 800 GS / F 900 GS. « Le plaisir de conduire sur route et hors route est une priorité absolue pour cette BMW GS A2 », déclare Sepp Mächler, chef de produit.
Design BMW F 450 GS
« La BMW Concept F 450 GS porte l’ADN caractéristique de la famille GS », déclare Alexander Buckan, responsable du design chez BMW Motorrad. Comme la version Trophy de la BMW R 1300 GS, cette version concept est disponible en bleu, blanc et rouge avec la couleur de base Racing Blue métallisé.
Moteur bicylindre
Le cadre est occupé par un bicylindre parallèle de conception entièrement nouvelle. Il produit 35 kW (48 ch), ce qui est logiquement aussi la puissance maximale que vous êtes autorisé à avoir sous le cul avec un permis A2. Le moteur est très compact et contribue au faible poids de la BMW F 450 GS. De nombreux matériaux légers ont été choisis, comme le magnésium. Selon BMW, le poids est inférieur à 175 kg.
Focus sur le tout-terrain
La F 450 GS est équipée d’une fourche avant entièrement réglable et d’un amortisseur arrière avec amortissement en fonction de la charge, basés sur la technologie des courses de rallye et d’enduro. Elle dispose également de l’assistance électronique nécessaire au pilote, comme l’ABS Pro de BMW Motorrad (en fonction de la pente) et des modes de conduite librement configurables. Grâce à la connectivité BMW Motorrad et à l’écran TFT de 6,5 pouces, il est possible de relier la moto au smartphone et à d’autres accessoires.
Version de production BMW F 450 GS
Dans quelle mesure la BMW Concept F 450 GS est-elle proche de la version de série ? Johann Simon, chef de projet véhicule du Concept F 450 GS, explique : « Compte tenu de l’orientation tout-terrain très sportive du Concept F 450 GS, nous ferons en sorte que la version de production soit aussi proche que possible de ce concept. Nous ajusterons seulement la hauteur du siège pour une meilleure accessibilité et une manipulation plus aisée. Pour remplacer les jantes à rayons croisés (19 pouces à l’avant, 17 pouces à l’arrière), des jantes en aluminium moulé, légères mais très résistantes et de mêmes dimensions, sont également envisageables. »
BMW Motorrad prévoit de présenter le modèle de série correspondant dans le style du Concept F 450 GS en 2025.