La nouvelle génération de BMW i7 bénéficie de la technologie de Rimac
Densité énergétique plus élevée
Dans la nouvelle génération de la BMW i7 – qui fera ses débuts au salon Auto China 2026 du 24 avril au 3 mai – BMW utilise des cellules lithium-ion cylindriques (type 4695). Ces cellules ont une densité énergétique supérieure d’environ 20 % à celle des cellules prismatiques de la génération précédente (Gen5). La combinaison de cette nouvelle technologie cellulaire avec la conception modulaire existante de la batterie augmente considérablement l’autonomie. BMW fait également un pas en avant en matière de recharge. La nouvelle technologie permet d’augmenter les capacités de charge et de réduire le temps de chargement.
Produit par Rimac Technology
Selon le Dr Thomas Engelhardt, Senior VP Development High-Voltage Storage and Charging chez BMW Group, ce projet montre la rapidité avec laquelle la technologie « Neue Klasse » est déployée dans la gamme de modèles. Il souligne également que la coopération avec Rimac Technology est un bon exemple de la force d’innovation européenne.
La batterie haute tension est produite par Rimac Technology en Croatie, puis livrée sous forme de système complet à l’usine BMW de Dingolfing. C’est le seul site de production au monde où la BMW Série 7 est construite.
Mate Rimac, fondateur et PDG de Rimac Group, explique que BMW est connu pour ses ambitions techniques, ce qui a rendu cette collaboration particulièrement intéressante. Selon lui, les deux parties ont rapidement mis au point un bloc-batterie qui utilise de manière optimale les nouvelles cellules cylindriques, avec de nettes améliorations en termes de contenu énergétique, d’autonomie et de performances de charge. La production se fait désormais à plus grande échelle sur le campus Rimac.
Rimac Technology développe et produit en interne, entre autres, des batteries haute tension, des essieux électriques, de l’électronique et des logiciels. Le partenariat avec BMW souligne la croissance de Rimac, qui est passé du statut de spécialiste des hypercars à celui de fournisseur de projets de production à grande échelle. La première mondiale de la nouvelle BMW i7 est prévue le 22 avril à l’occasion du salon Auto China 2026 à Pékin.