La marque coréenne présente également un véhicule utilitaire électrique

Dimensions

Le Torres EVX Van est basé sur le SUV de KGM du même nom, mais sans siège arrière et avec un espace supplémentaire pour les outils ou les paquets. Son volume de chargement est de 2,1 m³, sa longueur de 4,71 mètres et sa hauteur de 1,73 mètre – en d’autres termes, il est suffisamment grand pour ne pas avoir à éviter immédiatement un parking.

Batterie et charge

KGM a équipé la camionnette électrique d’une batterie Blade au phosphate de fer lithié (LFP) de 73,4 kWh de BYD. Son autonomie annoncée est de 441 km et grâce à une puissance de charge de 120 kW, le temps de charge est de 28 minutes pour une charge de 0 à 80 %.

Technologie

Le Torres EVX VAN n’est pas un bus de travail chauve, mais il est équipé de systèmes d’aide à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif intelligent, l’assistance au maintien de la trajectoire et le freinage d’urgence autonome. Quatre radars surveillent les angles morts, de sorte que se garer dans une cour urbaine étroite devient un peu moins excitant.

Prise sur roues

Petit plus : grâce à la fonctionnalité « Véhicule à charge », vous pouvez prélever de l’énergie directement sur la batterie. Pratique pour recharger des outils ou brancher une machine à café pendant le déjeuner sur place. Une pompe à chaleur est disponible en option, ce qui vous permet de prendre la route en hiver sans que votre autonomie ne disparaisse comme neige au soleil.

Garantie et projets futurs

KGM offre une garantie de 7 ans sur la voiture et de 10 ans ou 1 000 000 de kilomètres sur la batterie. Entre-temps, la marque fait des efforts considérables aux Pays-Bas. D’ici 2025, le réseau de concessionnaires sera considérablement étendu et d’autres nouveaux modèles sont prévus. Pour ceux qui veulent voir le Torres EVX Van en vrai : il fera bientôt le tour des huit concessionnaires KGM aux Pays-Bas. Vous préférez naviguer numériquement à l’avance ? Vous pouvez le faire via le configurateur.