La marque à bas prix Royal Enfield fait de bonnes affaires

Les chiffres de production de Royal Enfield sont convenables. Environ 600 000 motos sont sorties des chaînes de production de ses usines en Inde. C’est là que la production de la marque d’origine britannique est concentrée depuis 1955. Après avoir débuté au début des années 1900 dans la ville britannique de Reddich, l’entreprise s’est associée à Madras Motors en 1955 pour créer « Enfield India ». La construction d’une usine dédiée à Tiruvottiyur, près de Madras, n’a pas tardé à être lancée.

Royal Enfield Bullit

La Royal Enfield Bullit a été le seul et principal modèle exporté au cours des cent dernières décennies. Son design classique, à l’instar de la Classic 350 illustrée ci-dessus, et son prix abordable ont attiré les acheteurs à la recherche d’une moto facile à conduire et à l’allure originale.

Élargissement de la gamme de modèles

Toutefois, le marché cible n’était pas très vaste et se composait principalement d’acheteurs plus âgés. Ces dernières années, Royal Enfield a considérablement élargi le nombre de ses modèles. Ceux-ci présentent des caractéristiques classiques, mais avec une touche de modernité et l’arrivée d’aides électroniques à la conduite et d’un tableau de bord numérique moderne. La Royal Enfield Guerilla, par exemple, est remarquable à cet égard.

Himalaya 411

Avec l’Himalayan 411, la marque s’est lancée dans le segment des motos d’aventure. Dès le départ, cette moto a suscité l’intérêt des aventuriers qui aimaient relever le défi des longs trajets dans des régions inhospitalières. Cette machine s’en est acquittée avec brio et fiabilité, car en termes de qualité, la marque a également fait des progrès considérables au cours des dernières années.

Royal Enfield Classic 350

Avec son design rétro intemporel et sa technologie moderne, la Royal Enfield Classic 350 est le modèle le plus vendu depuis des années. Le monocylindre de 20,2 ch refroidi à l’air et à l’huile fonctionne en douceur et avec raffinement, avec un son de moteur caractéristique. La solidité du châssis, associée à une position de conduite confortable, procure une grande confiance et un grand plaisir de conduite.

Navigation sur Google Maps

La Royal Enfield Classic 350 est équipée de l’ABS, d’un éclairage LED intégral, d’un port de charge USB-C et d’un écran analogique-numérique avec indicateur de vitesse. De plus, la version haut de gamme dispose de la navigation Google Maps via le Tripper Pod.

Ensemble pare-brise et sacoches

Vous pouvez également choisir parmi de nombreux accessoires pour personnaliser littéralement la moto à votre goût. Par exemple, plusieurs selles, dosserets, repose-pieds, rétroviseurs et phares antibrouillard sont disponibles. Pour un confort de voyage maximal, un pare-brise Touring et un ensemble de valises en aluminium sont également disponibles pour le Classic 350.

Le Classic 350 est proposé à partir de 6 549 euros (Madras Red), 6 699 euros (Medaillon Brown) et 6 799 euros (Emerald Green).