La Hyundai IONIQ 6 en détail
Dimensions IONIQ 6
La IONIQ 6 est le deuxième modèle de la famille IONIQ de Hyundai. Bien que les IONIQ 5 et 6 soient visuellement différentes, les deux voitures sont construites sur la plateforme E-GMP. La même plateforme sur laquelle est construite l’EV6 de Kia. Aujourd’hui, Hyundai partage également d’autres chiffres sur le 6, notamment ses dimensions : 4 855 mm de longueur, 1 880 mm de largeur et une hauteur de 1 495 mm. Cela la rend plus basse et plus longue que la IONIQ 5. L’empattement est similaire à celui de la 5, soit 2 950 mm.
Portée et charge
Deux packs de batteries seront bientôt disponibles pour la IONIQ 6 : 53 kWh et 77,4 kWh. Cette première taille de batterie est plus petite que la version la plus légère de la IONIQ 5, qui a 58 kWh. Ce n’est pas tout à fait surprenant, puisque la carrosserie profilée de la 6 sera beaucoup plus efficace pour exploiter l’énergie de la batterie par rapport à la IONIQ 5, plus anguleuse. Le 77.4 kWh est un package familier, puisque la IONIQ 6 le partage avec ses frères techniques. La IONIQ 6, cependant, va beaucoup plus loin avec cette batterie : une distance estimée à 610 kilomètres.
Hyundai est également fier de la consommation de la voiture : 14 kWh aux 100 km. Il est donc probable que même la version de base aura une autonomie de 400 kilomètres. En outre, le système de charge 800V est à nouveau présent, avec lequel la voiture est chargée de 10 à 80% en moins de 20 minutes. Comme la IONIQ 5, la IONIQ 6 supporte également la fonction V2L (vehicle-to-load). Il vous permet de recharger des appareils électriques en les suspendant au port de charge de la voiture. Vous pouvez donc facilement recharger votre tablette à dessin lorsque vous travaillez au milieu d’un carré. Utile!
Performance
Pour l’instant, la IONIQ 6 la plus rapide est la version avec la batterie de 77,4 kWh et la transmission intégrale, avec un moteur électrique sur chaque essieu. Cette version supérieure développe 325 ch et 605 Nm de couple. Dans cette configuration, il accélère de l’arrêt à 100 km/h en 5,1 secondes. Il est très probable qu’il y aura une autre version plus rapide sur le marché, sous la forme de la IONIQ 6 N.
Intérieur
L’intérieur présente de nombreuses similitudes avec celui de la IONIQ 5. Il s’agit d’un design minimaliste avec deux grands écrans de 12 pouces. Les écrans affichent toutes les informations dont vous avez besoin, de la navigation avec les options de recharge disponibles le long de l’itinéraire à l’état de la batterie et aux informations sur la conduite. Le système prend également en charge Apple CarPlay et Android Auto pour faciliter l’appairage des smartphones. De chaque côté du tableau de bord se trouvent deux autres écrans, qui affichent l’image des rétroviseurs extérieurs numériques. Quatre couleurs sont disponibles pour l’intérieur : gris foncé combiné à du gris clair, vert olive foncé avec du gris clair, noir avec du brun clair et tout noir. L’éclairage d’ambiance des panneaux de porte, par exemple, peut être réglé sur 64 couleurs différentes.
Prix
Beaucoup d’informations, mais le prix n’est pas communiqué. Ce que nous pouvons encore dire, c’est que la IONIQ 6 sera disponible en douze couleurs de carrosserie. Nous sommes très curieux de la peinture verte mate et de l’Ultimate Red Metallic.
