La Fisker Ocean a une grande autonomie

Fisker Ocean

C’est rafraîchissant, une voiture qui va beaucoup plus loin que ce que le constructeur avait promis. Les résultats officiels des mesures WLTP de la Fisker Ocean ont été publiés et sont tout à fait remarquables. En effet, le modèle de pointe – la Fisker Ocean Extreme – affiche une autonomie de 707 kilomètres. C’est 77 kilomètres de plus que ce que Fisker a communiqué l’année dernière. Le grand patron, Henrik Fisker, est lui-même surpris. « Ce résultat est une étape importante pour tout le monde chez Fisker et nous sommes ravis que l’autonomie de conduite dépasse nos calculs initiaux ».

Hyper Gamme

Les spécifications de la batterie n’ont pas encore été communiquées par Fisker. La marque parle d’une batterie « Hyper Range » et l’Ocean a des panneaux solaires sur le toit. Toutefois, il est clair qu’il y aura trois variantes différentes. Au sommet de la chaîne alimentaire se trouve la puissante Extreme, qui est propulsée par deux moteurs électriques et dispose donc d’une transmission intégrale. Cette machine est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes.

Moins cher que l’ID.3

En dessous se trouve l’Ultra. Elle est également équipée d’une transmission intégrale et devrait avoir une autonomie d’environ 700 kilomètres, puisqu’elle utilise la même batterie. En bas de l’échelle se trouve la Sport, une variante plus abordable à traction avant dont l’autonomie devrait être d’environ 500 km.

Prix Fisker Ocean

En Allemagne, la Fisker Ocean vient d’être récompensée. Le prix de l’Extreme est d’au moins 74 417 euros, celui de l’Ultra commence à 63 947 euros et celui du Sport à 43 547 euros. La voiture d’entrée de gamme est donc moins chère qu’une Volkswagen ID.3 de base, qui coûte 45 990 euros aux Pays-Bas et a une autonomie de 426 kilomètres. Comme indiqué, la voiture devrait être commercialisée aux Pays-Bas dans le courant de l’année. Le constructeur automobile Magna Steyr assemble les voitures en Autriche.

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