nouvelles de voiture

Kia EV9 GT : une voiture à sept places de 508 chevaux

décembre 19, 2024

Kia EV9 GT

Passer de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, même avec sept personnes à bord ? Avec la Kia EV9 GT, ce sera bientôt possible. Cette version sportive de l’EV9 affiche une puissance de 373 kW (508 ch) et propose plusieurs modes de conduite : de l’éco au sport, en passant par un mode neige pour une meilleure adhérence en cas de conditions glissantes. Un différentiel électronique à glissement limité, une suspension adaptative et un système de vectorisation du couple devraient garantir un plaisir de conduite optimal.

Kia a mis au point le Virtual Gear Shift, qui vous permet de changer de vitesse virtuellement au moyen de palettes au volant. Associé à l’Active Sound Design, qui imite le son des changements de vitesse, il crée une expérience de conduite qui, selon Kia, ressemble à celle d’une voiture à essence. Un système similaire est déjà présent dans la Hyundai IONIQ 5 N.

Pas une bonne voiture familiale

À l’intérieur, un bouton GT vert fluo sur le volant révèle que l’EV9 GT n’est pas une bonne voiture familiale. Ce bouton permet de libérer toute la puissance du véhicule. À l’intérieur, l’ambiance sportive se poursuit avec des sièges sport en cuir végétal et des touches de daim, le tout agrémenté de détails verts qui attirent l’attention.

Grand et vert

En termes d’apparence, l’EV9 GT ne laisse pas grand-chose à l’imagination. La calandre est ornée de lumières frappantes, ce qui lui confère un aspect futuriste. Elle est équipée de nouvelles jantes en alliage de 21 pouces, derrière lesquelles se trouvent des étriers de frein vert vif portant le logo GT.

Varier

L’autonomie de l’EV9 GT est d’environ 450 kilomètres selon la norme WLTP. C’est plus de 100 kilomètres de moins que l’EV9 RWD, beaucoup moins puissante, qui atteint 563 kilomètres avec une charge complète de la batterie. L’EV9 rapide utilise une technologie de charge rapide de 800 volts. Cela permet de charger la batterie de 99,8 kWh de 10 % à 80 % en 24 minutes sur un chargeur rapide puissant.

A lire aussi : Revue de presse – Kia EV9 RWD (2024), le bon choix ?