Kia EV9 (2024) – La voiture familiale électrique idéale ?

Grandes dimensions

L’EV9 n’est pas la voiture la plus longue que nous conduirons cette année. Il s’agit du Land Rover Defender 130, d’une longueur de 5,35 mètres. Mais avec ses 5,01 mètres de long, l’EV9 est le plus long véhicule électrique que nous ayons jamais conduit, à l’exception d’une Renault Master électrique. L’EV9 est si grande qu’elle est même plus longue que la version allongée de la Volkswagen ID.Buzz. Son empattement est au moins aussi impressionnant : 3,1 mètres.

Salle de bal

À l’intérieur de la Kia, vous pénétrez dans une salle de bal. Nous testons la version six places. Nous sommes presque aussi à l’aise dans toutes les rangées de sièges. Certes, à l’arrière, vous êtes assis épaule contre épaule avec votre compagnon de voyage, mais en termes d’espace pour les jambes, il n’y a aucune pénurie. C’est un luxe rare dans le segment des voitures particulières. Les solides « fauteuils-capitaines » de la deuxième rangée de sièges peuvent pivoter de 180 degrés, ce qui permet de s’asseoir l’un en face de l’autre à l’arrière. Depuis la console centrale, les passagers arrière peuvent tirer une table et chacun dispose de sa propre bouche d’aération. Le chauffage et le refroidissement des sièges sont également disponibles sur la deuxième rangée de sièges. Les sièges de la troisième rangée sont eux-mêmes réglables électroniquement. Le Kia EV9 est doté d’un nombre impressionnant de touches de luxe que l’on attendrait plutôt d’un SUV Mercedes-Benz EQS.

Pratique et respectueux de l’environnement

À l’avant, l’EV9 impressionne également. L’intérieur est moderne et fonctionnel, avec pas moins de trois écrans et un affichage tête haute très pratique. Il y a des boutons physiques pour la climatisation – regardez, industrie automobile – et Kia a utilisé beaucoup de biomatériaux, ce qui rend l’intérieur respectueux de l’environnement. Grâce à la conception angulaire de l’EV9, vous bénéficiez d’une excellente visibilité panoramique. Malgré sa taille imposante, vous pouvez le placer facilement et vous ne risquez pas d’oublier quoi que ce soit ou qui que ce soit.

Style contemporain épuré

En ce qui concerne le design, la Kia EV9 se distingue immédiatement par son design moderne. Avec un nez émoussé, peu de fioritures et un corps fluide, il a une allure élégante et contemporaine. Le nouveau logo Kia orne fièrement la face avant, et l’interprétation moderne de la calandre en nez de tigre est un bel élément de design. Les phares se composent de 12 éléments LED, avec des feux de jour allongés qui, selon Kia, devraient former une constellation. Les passages de roue carrés et les jantes robustes – en 19, 20 ou 21 pouces – complètent l’image de robustesse.

Puissance et confort

La Kia EV9 est disponible en traction arrière et en transmission intégrale. Le moteur de base développe 204 ch et permet de passer de 0 à 100 km/h en 9,4 secondes. Mais pour les démons de la vitesse, il y a la GT-Line, qui développe une puissance impressionnante de 385 ch et 700 Nm « sous le capot » et atteint 100 km/h en seulement 5,3 secondes. Le poids de la Kia EV9 est élevé : au moins 2 400 kg. Le châssis est à la hauteur et offre un grand confort. Dans les bosses et les virages, on s’aperçoit que l’on voyage avec quelques kilos, mais en conduite normale, cela ne dérange pas beaucoup.

Varier

Toutes les versions de la Kia EV9 sont équipées d’une batterie de 99,8 kWh. La version à propulsion arrière offre une autonomie de 563 kilomètres, tandis que la version à transmission intégrale atteint 505 kilomètres. Dans la pratique, bien sûr, on peut rapidement retrancher 50 à 100 kilomètres, mais l’autonomie reste impressionnante. La vitesse de chargement est peut-être encore plus impressionnante. L’EV9 peut charger rapidement jusqu’à 210 kW. Vous pouvez ainsi recharger 249 kilomètres en 15 minutes. Cela fait de ce grand SUV un bon pilote en termes de kilométrage. Même avec une grande caravane – l’AWD peut tracter jusqu’à 2 400 kg – nous oserions un voyage en Europe du Sud avec la Kia.

Quel est le coût de la Kia EV9 ?

La Kia EV9 est disponible en trois versions différentes. La version de base, l’EV9 Air, est proposée à partir de 67 995 euros et développe une puissance de 204 ch pour une autonomie de 563 kilomètres. L’édition Launch, avec le même groupe motopropulseur, est dotée d’équipements supplémentaires et son prix est de 71 500 euros. Nous avons conduit la Launch Edition GT-Line, avec 385 ch et trop de choses à bord pour les énumérer. Cette variante est proposée à partir de 78 900 euros.

Conclusion :

La Kia EV9 est sans aucun doute une nouveauté impressionnante dans le monde des voitures électriques. Avec son intérieur spacieux, son design moderne, sa gamme étendue et sa capacité de chargement rapide, il convainc à bien des égards. Si vous êtes à la recherche d’un SUV électrique offrant de l’espace pour toute la famille et d’excellentes performances, le Kia EV9 est sans aucun doute une option à considérer. Ses inconvénients ? Il est au prix. Nous vous entendons penser que c’est particulièrement vrai pour une Kia. Mais Kia n’est plus ce qu’elle était. Avec Hyundai et Tesla, ils sont à l’avant-garde de la conduite électrique. Pour l’instant, aucune autre marque n’offre autant de mètres carrés de voiture électrique pour le même prix ou moins. Ses dimensions posent un problème dans notre pays. Si vous ne disposez pas d’une place de parking privée à la maison, il peut être difficile d’en trouver une qui vous convienne.