Kia dévoile un plan ambitieux pour les véhicules électriques : une citadine électrique en 2027, un grand SUV en 2029
Kia passe au tout électrique
Cela fait un certain temps que l’on sait que Kia a de grands projets en matière d’électrification. Avec les EV6 et EV9, la marque a prouvé qu’elle pouvait construire des voitures électriques sérieuses. Mais sa gamme comporte encore des lacunes : une voiture d’entrée de gamme abordable et un grand modèle familial. Ces lacunes sont désormais comblées.
La marque confirme qu’une citadine entièrement électrique sera lancée en 2027. Ce modèle compact devrait concurrencer des voitures comme la Citroën ë-C3 et la Renault 5 E-Tech. Un grand SUV électrique suivra en 2029, soit en se positionnant au-dessus de l’EV9 en termes de taille, soit en s’adressant à un segment de marché différent.
Voiture électrique urbaine abordable
La citadine électrique de Kia devrait être construite sur une nouvelle plateforme économique au sein du groupe Hyundai Motor. L’objectif est clair : proposer un véhicule électrique capable de rivaliser avec des voitures à essence comparables en termes de prix. Pensez à un prix d’entrée de gamme qui pourrait se situer autour de 25 000 euros, bien que les prix exacts n’aient pas encore été confirmés.
Kia a déjà laissé entrevoir des modèles compacts par le biais de voitures conceptuelles et d’études de design. La citadine devrait avoir une autonomie d’environ 300 à 400 kilomètres, suffisante pour une utilisation quotidienne en ville et dans les environs. La recharge rapide via la technologie 800V – que nous connaissons grâce à l’EV6 – pourrait également être disponible sous une forme atténuée.
Un grand SUV électrique pour les familles
À l’autre extrémité du spectre, un SUV électrique imposant verra le jour en 2029. Les détails sont encore rares, mais Kia semble viser le segment des grandes voitures familiales. Considérez-le comme un concurrent de modèles tels que le SUV Mercedes EQS ou le BMW iX, mais avec le prix compétitif caractéristique de Kia.
L’EV9 a montré que Kia est parfaitement capable de produire un SUV haut de gamme pouvant accueillir sept personnes. Un modèle encore plus grand ou plus luxueux pourrait positionner la marque comme une alternative à part entière aux marques haut de gamme établies.
La voiture citadine est particulièrement intéressante pour les Pays-Bas
Pour le marché néerlandais, les voitures électriques urbaines présentent un intérêt particulier. Les VE compacts sont populaires ici en raison des prix élevés des carburants, des possibilités de stationnement limitées dans les villes et du vaste réseau de recharge.
La concurrence ne dort pas
Kia n’est pas le seul à constater cette lacune sur le marché. Volkswagen travaille sur l’ID.2 abordable, Renault a déjà lancé la 5 E-Tech et Hyundai – la marque sœur de Kia – a déjà l’Inster. Bien sûr, il y a aussi de nombreux exemples en Chine, comme le Leapmotor T03, le Dongfeng Box et le BYD Dolphin Surf.