« Je suis sûr que mon père aurait aimé cette 911 très spéciale.
Le credo de Ferdinand Alexander Porsche en matière de design
« Si l’on considère la fonction d’un objet, la forme émerge généralement d’elle-même », tel était le credo de Ferdinand Alexander Porsche, plus connu sous le nom de F. A.. Il avait déjà mis en pratique sa vision d’une réduction sans compromis à l’essentiel avec la légendaire 911. En 1972, il fonde avec son frère Hans-Peter le studio de design Porsche Design. Les produits qu’il y crée deviennent rapidement des classiques du design moderne, comme la montre-bracelet Chronograph 1 et les lunettes de soleil P’8478 à verres interchangeables. F. A. Porsche aurait eu 90 ans aujourd’hui, le 11 décembre 2025.
La 911 GT3 Touring sert de base à ce projet.
En hommage à cette occasion, les spécialistes Sonderwunsch de Porsche et Mark Porsche, le fils cadet de Ferdinand, ont conçu un modèle spécial anniversaire : la 911 GT3 90 F. A. Porsche. La base est la 911 GT3 Touring, la version la plus discrète de la voiture de sport de route, dotée d’un aileron arrière rétractable. Le moteur atmosphérique « flat-six » de 4,0 litres développe 375 kW/510 ch et 450 Nm de couple. L’un des quatre-vingt-dix exemplaires sera remis à Mark Porsche, les 89 autres étant mis à la disposition de clients dans le monde entier. « Je suis certain que mon père aurait adoré cette 911 très spéciale », explique Mark Porsche. « Grâce à de nombreux détails, nous avons intégré ses préférences personnelles dans ce projet.
Peinture à l’échantillon Plus
F. A. Green Metallic est le nom de la couleur exclusive du modèle anniversaire. En s’inspirant du vert chêne métallisé emblématique de la 911 de Ferdinand, les spécialistes de Paint to Sample Plus ont créé la teinte actuelle en collaboration avec la famille Porsche. À partir de 2026, Porsche apposera un label exclusif sur le montant A de toutes les voitures réalisées dans une teinte Paint to Sample ou Paint to Sample Plus. Ce modèle anniversaire est le premier à porter ce nouveau logo.
Les jantes Sport Classic, de couleur noir satiné, constituent une autre caractéristique extérieure spéciale, qui n’est normalement pas disponible sur la 911 GT3 avec le pack Touring. Elles s’inspirent des jantes Fuchs classiques et présentent des détails raffinés tels que l’écrou de roue central et l’écusson Porsche de 1963 sur les enjoliveurs. La grille du couvercle de coffre comporte un emblème doré avec le logo » 90 F. A. Porsche « .
Inspiré des vestes préférées de Ferdinand Porsche
Dans l’habitacle, les surpiqûres décoratives en beige craie et les panneaux centraux des sièges revêtus du tissu spécial F.A. Grid-Weave complètent élégamment la sellerie en cuir Club Truffle Brown. Le tissu F.A. Grid-Weave, inspiré des vestes préférées de Ferdinand Porsche, se retrouve également dans la boîte à gants, la boîte à gants et sur le tapis réversible du coffre à bagages. Le motif du tissu se compose de cinq couleurs : noir, vert, brun truffé, crème et rouge bordeaux, entrelacées les unes dans les autres.
L’horloge Sport Chrono située au sommet du tableau de bord est basée sur le Chronographe I original, qui a été fabriqué exclusivement pour F.A. Porsche. Le pommeau de levier de vitesse en contreplaqué apparent, en noyer, avec une plaque gravée de la signature de F.A. Porsche, constitue un autre élément marquant de ce tableau de bord. Une autre plaque dorée portant la signature, la silhouette originale de la 911 et les mots » One of 90 » sur le bord du tableau de bord font de chaque 911 GT3 90 F. A. Porsche une pièce de collection limitée.
Édition exclusive du Porsche Design Chronograph 1
Les acheteurs de ce modèle spécial anniversaire recevront également une version exclusive du Chronographe 1. Les aiguilles et les index sont dotés d’un matériau lumineux spécial Super-LumiNova, qui reprend l’aspect du radium ou du tritium vieilli et crée un effet de patine. Le caractère vintage de la montre est rehaussé par le logo historique de Porsche Design sur le fermoir du bracelet et la couronne. Les initiales apparaissent au-dessus de l’indication du jour et de la date à 3 heures. Normalement, le logo Porsche Design se trouve à cet endroit, mais F. A. Porsche a fait ajouter ses initiales à son chronographe personnel, qui est aujourd’hui en possession de ses descendants.
Le rotor du mouvement automatique a la même forme et la même couleur que les jantes de la voiture. Le numéro de l’édition limitée (XX/90) et la signature de F.A. Porsche sont gravés au laser sur le fond du boîtier. Contrairement à l’original, le boîtier est en titane ultraléger, résistant et hypoallergénique, mais comme son prédécesseur historique de 1972, il est revêtu de noir.
En alternative au bracelet en titane revêtu de noir, les acheteurs peuvent également porter la montre avec un bracelet en cuir, qui est inclus. Le cuir et le fil des coutures décoratives sont assortis aux matériaux utilisés dans l’habitacle de la voiture. Grâce au système de changement rapide, les bracelets peuvent être changés facilement et sans outil. Comme tous les garde-temps Porsche Design, le chronographe est certifié COSC, ce qui garantit une précision maximale. Il est fabriqué à la main à Granges, en Suisse.
Sac de week-end style voiture
Outre le Porsche Design Chronograph 1 – 911 GT3 90 F. A. Porsche, un sac de voyage spécial fait partie de l’équipement exclusif. En termes de matériaux et de couleurs, ce sac de week-end spacieux s’harmonise avec le concept intérieur de la voiture. Le sac est fabriqué dans le même cuir brun truffe que celui utilisé dans l’habitacle de la voiture et présente des surpiqûres décoratives en beige craie. La doublure du compartiment avant est faite du tissu F.A. Grid-Weave utilisé sur les panneaux centraux des sièges, tandis que le compartiment principal est doublé d’une microfibre de haute qualité. L’écusson du logo anniversaire, assorti à l’écusson de la grille du coffre de la voiture, est également brodé sur la poche extérieure du sac.
La production débutera au second semestre 2026, une fois que les acheteurs auront terminé leurs configurations individuelles finales.