Il s’agira de la première Alfa Romeo électrique.
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo ouvre le carnet de commandes de la très attendue Junior. La marque démarre avec la variante tout électrique, la Junior Elettrica. Les clients ont le choix entre deux groupes motopropulseurs : 115 kW (156 ch) ou 175 kW (240 ch) dans la Junior Elettrica Veloce. Le modèle italien EV est proposé à partir de 39 000 euros. La marque lance également une version spéciale de lancement : la Junior Elettrica Speciale. Cette version est disponible à partir de 41 000 euros. Les deux variantes de ce modèle peuvent bénéficier d’une subvention SEPP de 2 950 euros en 2024. Le prix d’entrée de gamme de la Junior Elettrica est ainsi ramené à 36 050 euros.
Équipement
Chaque Junior Elettrica est équipée de série d’éléments tels que la sellerie intérieure en tissu Icona avec des touches bleues, la climatisation automatique, le détecteur de pluie, le démarrage sans clé, un combiné d’instruments numérique de 10,25 pouces et un système d’infodivertissement avec écran de 10,1 pouces. L’équipement de série comprend également des jantes en alliage 18 pouces Aero, des rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, des feux à LED, un régulateur de vitesse adaptatif, des capteurs de stationnement arrière et un système de prévention des collisions avec reconnaissance des piétons et des cyclistes.
Alfa Romeo Junior Speciale
La version de lancement Junior Speciale est en outre habillée de garnitures mates, de jantes en alliage Petali de 18 pouces, de garnitures intérieures Spiga avec revêtement en vinyle et en tissu, d’un volant garni de cuir et d’un siège conducteur à réglage électrique avec fonction de massage. La Speciale propose en outre un éclairage intérieur de huit couleurs au choix, qui illumine gracieusement les bouches d’aération, la console centrale et le tableau de bord emblématique.
Elettrica Veloca
Pour ceux qui recherchent plus de puissance, il y a l’Elettrica Veloce. Avec un moteur électrique de 175 kW (240 ch) couplé à un couple de 345 Nm, la Veloce atteint une vitesse maximale de 200 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en seulement six secondes. Ce modèle se distingue par sa direction directe, ses jantes de 20 pouces, son différentiel à glissement limité, ses barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière, sa voie extra-large, sa suspension sportive abaissée de 25 mm et son système de freinage extra-puissant. Le prix de vente recommandé de ce moteur électrique sportif est de 48 000 euros.
Hybride doux
Alfa Romeo élargira ultérieurement la gamme avec une variante mild-hybrid : la Junior Ibrida. Cette motorisation devrait être disponible à la commande à partir du troisième trimestre 2024. Les prix seront annoncés prochainement par Alfa Romeo. Le mild-hybrid est doté d’un groupe motopropulseur de 100 kW (136 ch) composé d’un moteur à essence turbo trois cylindres de 1,2 litre, d’une batterie lithium-ion de 48 V et d’un moteur électrique de 21 kW, intégré à la transmission innovante à double embrayage à six vitesses. L’Alfa Romeo Junior Ibrida propose deux motorisations : la traction avant et la transmission intégrale Q4.