Hot hatch électrique : voici ce que coûte la Volkswagen ID.3 GTX Performance
Joli rap
La voilà : la « GTI » de la famille ID.3 !
Volkswagen laisse le nom GTI au placard pour ses modèles électriques pendant un certain temps, et propose donc le label GTX.
Avec un moteur électrique puissant de 240 kW (326 ch) entraînant les roues arrière, la ID.3
GTX Performance n’est pas un chaton à manipuler sans gants.
Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
Sa vitesse de pointe est de 200 km/h.
Grâce à une batterie de 79 kWh, son autonomie est considérable : 595 kilomètres.
Sur un chargeur rapide, elle peut supporter une puissance de charge de 185 kW.
En une demi-heure, vous la rechargez à 80 %.
Train d’atterrissage
Avec un centre de gravité bas et une suspension équilibrée, la voiture est agile et stable, selon la marque allemande.
La suspension est de type sportif, avec un essieu arrière multibras et de grandes jantes en alliage.
Le contrôle dynamique du châssis (DCC) vous permet de décider des réactions de la voiture, que vous souhaitiez une conduite sportive ou que vous préfériez une conduite plus confortable.
Design sportif
La sportive ID.3 est habillée de toutes les touches agréables que Volkswagen peut offrir.
Des jantes noires de 20 pouces, un pare-chocs sportif et des feux matriciels à LED sont de série, tout comme des sièges sport de luxe et un intérieur aux finitions épurées, avec des surpiqûres rouges et d’autres accents sportifs GTX.
Qu’est-ce que l’ID.3
GTX Performance ?
Volkswagen demande 51.990 euros pour sa première voiture électrique à hayon.
Les premières livraisons débuteront en septembre.