GWM WEY 03 : PHEV avec 136 km d’autonomie électrique !
Qui est Great Wall Motor ?
Attendez le téléphone, Great Wall Motor ? Qu’est-ce que c’est ? La société GWM fait des percées en Europe depuis un certain temps. La marque est responsable de la GWM Wey et de la GWM Ora. En Chine, GWM est le leader du marché des SUV haut de gamme. La marque a été fondée en 1984 en Chine. La marque produit des SUV, des 4×4, des voitures particulières et des pick-up. GWM travaille également avec BMW dans le cadre de l’entreprise commune Spotlight Automotive. Cette branche développe et fabrique des véhicules électriques à batterie. GWM travaille également avec Continental, Bosch, Webasto, BorgWarner, ZF et Hella. En 2022, la marque a vendu 1,07 million de voitures dans le monde.
GWM Wey 03
OK, la marque GWM présente maintenant le Wey 03. Le SUV est légèrement plus court (4,7 mètres), haut de 1,73 mètre et a un empattement de 2,74 mètres. Le groupe motopropulseur hybride rechargeable se compose d’une batterie lithium-ion de 34 kWh, qui permet une autonomie de 136 kilomètres en mode électrique. La batterie peut se charger rapidement à 50 kW.
Groupe motopropulseur hybride rechargeable
Le groupe motopropulseur le plus puissant, avec la transmission intégrale, est complété par un moteur turbo essence quatre cylindres de 2,0 litres développant 150 kW (204 ch), associé à une transmission automatique à neuf rapports. La puissance combinée du système s’élève à 325 kW (442 ch) avec un couple maximal de 685 Nm. La GWM Wey 03 passe de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et atteint une vitesse maximale de 230 km/h. La consommation selon la norme d’essai WLTP est de 0,5 l/100 km, ce qui se traduit par des émissions de CO2 de 15 g/km. Petite remarque : il faut alors charger la batterie en permanence, car lorsque la batterie est vide, le moteur à essence doit travailler plus fort pour supporter le poids supplémentaire de la batterie.
Étape importante
Steffen Cost, directeur commercial de GWM en Europe, déclare : « L’introduction de la GWM Wey 03 sur le marché européen marque une étape importante dans notre stratégie d’expansion européenne. Outre sa puissance et sa précision, la GWM Wey 03 intègre une technologie de pointe et des dispositifs de sécurité robustes. »
Egalement une version à traction avant
Le SUV est équipé, entre autres, de systèmes de maintien de la trajectoire et de surveillance des angles morts. Le prix de départ en Europe de la version haut de gamme avec traction avant, 270 kW (367 ch) et 500 Nm de couple maximal n’a pas encore été fixé, mais il se situera entre 45 000 et 50 000 euros. Le prix du PHEV n’est pas encore connu.
Plus petite que la Wey 05
GWM prévoit également de venir en Europe avec le Wey 05, qui est plus grand. Par rapport au GWM Wey 05, le GMW Wey 03 est environ 20 cm plus court et 7 cm plus étroit. Grâce à la version d’entrée de gamme à deux roues motrices, il entre dans un segment de prix bien inférieur à celui de la GWM Wey 05. Cependant, la version de luxe avec traction intégrale est équipée d’un groupe motopropulseur aussi puissant que celui de son grand frère.
