GWM Wey 03 (2024) – Une voiture chinoise….on essence !?

GWM – Qui, quoi, où ?

Vous n’avez peut-être jamais entendu parler de GWM. Il est donc temps de faire une brève présentation. Great Wall Motors, fondée en 1984 en Chine, a gagné de l’argent pendant des années en construisant des SUV, des 4×4, des voitures particulières et des camionnettes. D’ici 2022, plus d’un million de voitures de Great Wall Motor sortiront des salles d’exposition dans le monde entier. Ils veulent maintenant conquérir l’Europe, avec de Wey et Ora comme porte-drapeaux. Il est prévu d’introduire quatre modèles : le Wey 03, le Wey 05, l’Ora 03 et l’Ora 07. Juste à la sortie de Rome, nous avons pu faire nos premiers mètres avec le Wey 03.

GWM Wey 03

Le SUV chinois mesure près de 4,7 mètres de long, 1,73 mètre de haut et son empattement est de 2,74 mètres. En termes de taille, il rivalise avec le BMW X3 et le Mercedes-Benz GLC. La marque est modeste et ne se considère pas comme « premium ». Ils considèrent le Volkswagen Tiguan et le Cupra Formentor comme des concurrents. Le visage de la famille Wey est reconnaissable à sa grande grille, à son logo WEY vertical au centre et à son design élégant aux accents français. Après tout, le créateur est originaire de France et pourrait rejoindre DS en un rien de temps. Le coffre offre un généreux espace de rangement de 600 litres. Le poids de remorquage est de 2 000 kilos. Dans l’ensemble, il s’agit donc d’une voiture pratique.

Élégant

L’extérieur peut sembler un peu traditionnel, mais l’intérieur est tout ce qu’il y a de plus 2024. Trois écrans, dont un écran d’infodivertissement de 14,6 pouces et un écran de 9 pouces pour la climatisation, vous donnent toutes les informations dont vous avez besoin. Ajoutez un levier de vitesses cristallin, des garnitures en faux bois et une sellerie en cuir à motifs de diamants, et vous obtenez un intérieur élégant auquel vous pouvez dire bonjour. Les sièges sont également très confortables. Ils offrent un soutien latéral suffisant dans les virages serrés et sont suffisamment souples pour les longs trajets.

sous-cutané

Au fond de la voiture se trouve une batterie d’une capacité de 34 kWh seulement. Pour un mastodonte de ce calibre, cela semble un peu mince. Mais peut-être aurions-nous dû mentionner brièvement qu’il s’agit d’un hybride rechargeable. Oui, cette voiture chinoise n’est pas entièrement électrique et n’a qu’un moteur à essence sous le capot. Il s’agit d’un moteur à essence turbo à quatre cylindres de 2,0 litres, développant 204 ch. Associée à un moteur électrique, la puissance du système s’élève à 367 ch. La version que nous conduisons – la variante à quatre roues motrices – est également équipée d’un moteur électrique sur l’essieu arrière, ce qui lui confère une puissance de 442 chevaux. Il en résulte un temps impressionnant de 0 à 100 en 5,3 secondes et une vitesse maximale de 230 km/h.

Hybride rechargeable

Grâce à l’importante batterie, vous pouvez parcourir jusqu’à 136 kilomètres en mode entièrement électrique. Exceptionnellement loin, pour un PHEV. Comme une voiture tout électrique, elle peut également se recharger rapidement. Jusqu’à 50 kW. Ainsi, aux Pays-Bas, il est possible de faire presque toutes les randonnées de la Wey 03 à l’électricité. On peut donc se demander à quoi sert encore le moteur à essence. Pour les vacances d’été et les sports d’hiver ?

Conclusion

Le Wey 03 est bien conçu. L’intérieur est magnifique et équipé de toutes les technologies modernes. La voiture est également pratique, avec beaucoup de place pour les bagages, un bon poids de remorquage et de l’espace sur la banquette arrière pour trois adultes. Les prix ne sont pas encore connus, mais comptez sur au moins 50 000 euros. Mais comment ce Chinois conduit-il ? Nous vous le disons dans la vidéo ci-dessous :