Golf GTI : elle coûte la dernière Golf poivrée
La dernière Golf GTI traditionnelle ?
On sait encore peu de choses sur l’avenir de la Golf.
Le patron de Volkswagen, Thomas Schäfer, a déjà fait allusion à une possible ID.Golf, que l’on peut attendre vers 2026.
Les lettres « ID » suggèrent que la prochaine Golf sera électrique.
Cela signifie que la Golf GTI remaniée est probablement la dernière GTI à essence que nous verrons.
Moins de 6 secondes
S’il s’agit bien de la dernière Golf GTI à essence, Volkswagen clôturera le chapitre en beauté.
Sous le capot de la Golf GTI revisitée se trouve un moteur à essence 2.0 TSI turbocompressé développant 195 kW (265 ch), soit 20 ch de plus que le modèle pré-facelift.
La puissance est transmise aux roues avant par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses DSG à sept rapports.
Le hot-hatch allemand passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes, avec une vitesse de pointe limitée à 250 km/h.
Une fin digne de l’emblématique GTI.
Beaucoup de choses
La nouvelle Golf GTI a un prix élevé, mais elle est équipée de série de nombreux éléments intéressants, tels que les vitres teintées, la climatisation Climatronic à trois zones, les sièges et le volant chauffants, l’accès sans clé et des systèmes avancés d’aide à la conduite tels que l’assistance au voyage.
Le système d’infodivertissement « Discover Media » avec écran tactile de 32,8 cm et l’intégration ChatGP sont également présents.
À l’intérieur, vous trouverez également des sièges sport – avec un motif en forme de diamant, bien sûr – une garniture de toit noire et un volant sport en cuir avec des surpiqûres rouges.
À l’extérieur, vous reconnaîtrez bien sûr le modèle actualisé à l’emblématique bande rouge de la calandre, ainsi qu’aux jantes en alliage de 17 pouces, aux pare-chocs sportifs et aux phares à LED matriciels IQ.Light.
Le look GTI est complété par la calandre en nid d’abeille et le becquet de toit distinctif.
Les prix commencent à 61 990 euros, comme indiqué.
Les premiers exemplaires seront livrés à partir de septembre.
