Frein à main électronique : comment fonctionne-t-il et que faire s’il ne se desserre pas ?

Comment fonctionne un frein à main frein à main ?

Au lieu d’un câble que vous tirez à la main, le frein à main électronique utilise de petits moteurs électriques situés au niveau des roues arrière. Ces moteurs actionnent les freins électroniquement, souvent dès que vous coupez le contact ou que vous appuyez sur un bouton. Dans de nombreuses voitures, le frein à main se desserre automatiquement dès que vous démarrez. Sur certains modèles, le frein à main électrique est associé à des fonctions supplémentaires telles que le « maintien automatique ». Cette fonction maintient automatiquement la voiture en place lorsque vous vous arrêtez, par exemple à un feu rouge ou dans une pente. Dès que vous appuyez sur l’accélérateur, le frein se desserre.  

Quels sont les avantages ?

Vous n’avez plus besoin de forcer et vous ne pouvez pas serrer trop fort le frein à main. De plus, le bouton ne prend pas beaucoup de place et est plus élégant.

Que faire si le frein à main est bloqué ?

Puis, tout d’un coup, votre voiture cale. Le bouton ne fait plus rien. Pas de clic, pas de bip, pas de mouvement. Le blocage du frein à main électronique est heureusement rare, mais lorsqu’il se produit, vous restez littéralement immobile. En général, la cause est une batterie déchargée ou faible. Sans électricité, les moteurs de freinage ne fonctionnent pas. La rouille, la saleté ou des pièces usées peuvent également bloquer les freins. Dans de rares cas, il s’agit d’une erreur logicielle.

Votre premier réflexe peut être d’appuyer très fort sur le bouton ou d’accélérer, mais cela ne sert à rien. Il suffit parfois de redémarrer le moteur ou de recharger la batterie. Il peut également être utile d’appuyer fermement sur la pédale de frein tout en appuyant sur le bouton. Certaines voitures disposent d’un déverrouillage d’urgence manuel, souvent caché derrière une trappe. Mais sans manuel ni expérience, il est difficile de le trouver. En cas d’échec, il ne reste qu’une option : le garage ou l’ANWB.

Cela peut-il se produire en conduisant ?

On se demande souvent si le frein à main électronique ne s’enclenche pas soudainement pendant la conduite. En temps normal, il n’en est pas question. Les systèmes sont conçus pour fonctionner uniquement lorsque la voiture est à l’arrêt ou lorsqu’ils sont activés délibérément en cas d’urgence. Si vous appuyez longuement sur le bouton pendant que vous conduisez, le système s’enclenche de manière contrôlée et arrête la voiture en toute sécurité. Mais caler spontanément sur l’autoroute ? C’est une véritable fable.

La prévention vaut mieux que l’immobilisme

Pour éviter tout problème avec le frein à main électronique, il est important de procéder à un entretien régulier. Lors de l’entretien, vérifiez que le mécanisme de freinage est propre et qu’il fonctionne correctement. La saleté et la rouille peuvent être à l’origine de ces problèmes, en particulier sur les voitures qui restent souvent à l’extérieur ou qui sont peu utilisées. Veillez également à ce que votre batterie soit en bon état.

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