Faites votre choix : une Ferrari verte ou une Aston Martin rouge ?
Couleurs typiques
En fait, nous associons toujours Ferrari à la couleur rouge. Tout à fait illogique, bien sûr, puisque la marque sort des voitures de cette couleur depuis des temps immémoriaux. Le « rouge Ferrari » trouve son origine dans la course automobile. Pour être reconnaissables, les voitures de course étaient autrefois peintes d’une couleur convenue. Cette couleur a été déterminée en fonction du pays d’origine du fabricant. Il s’agissait d’un système standardisé dont on ne pouvait s’écarter. Les voitures italiennes devaient être rouges, donc pas seulement les Ferrari mais aussi les Alfa Romeo et les Maserati. Les voitures allemandes, comme celles de Mercedes-Benz, étaient toujours gris argenté, les voitures françaises bleues et les voitures de course du Royaume-Uni avaient la couleur British Racing Green.
Ferrari Roma en British Racing Green
Pendant des années, les Ferrari n’étaient disponibles qu’en deux teintes de rouge. Cette époque est révolue et Ferrari propose désormais de nombreuses autres nuances de cette couleur : de l’orange au bordeaux. Maintenant, ce n’est pas le cas que chaque Ferrari quitte l’usine en rouge. Prenez cette Roma, par exemple, qui est sortie de la chaîne de production en vert. Officiellement, la couleur est « Verde British ». Ça lui va bien. Et surtout lorsqu’il est associé aux sièges baquets en cuir brun foncé de style Daytone.
Sous le capot se trouve un V8 biturbo de 3,9 litres, développant 620 ch et 760 Nm, qui se déplace sur les roues arrière. Un sprint de l’arrêt à 100 km/h prend 3,4 secondes et le compteur s’arrête de grimper à 320 km/h.
Aston Martin DBS Superleggera rouge
Là où la Roma porte la couleur britannique, son challenger, cette Aston Martin DBS Superleggera a une veste rouge. Le rouge est une couleur plutôt inhabituelle pour une Aston Martin, car elle est principalement commandée dans des tons de gris. Au moins, le rouge va bien à l’homme musclé. Surtout lorsqu’il est combiné avec les jantes foncées, le toit noir et l’intérieur noir. Les accents rouges de l’intérieur doivent être votre truc. La DBS Superleggera a un V12 atmosphérique de 5,2 litres sous le capot, qui transmet 725 ch et 900 Nm aux roues arrière. L’Aston est tout aussi rapide de 0 à 100 km/h que la Roma, mais monte à 340 km/h en vitesse de pointe.
Faites votre choix !
Tous deux coûtent plus de 300 000 €, ont un moteur délicieux, sont à propulsion, ont des performances similaires et une couleur atypique pour la marque. Alors dites-le : laquelle des deux peut le mieux avoir la couleur de l’autre marque ?
