Essai de la Maserati Quattroporte S Q4 GranSport (2020)

22 Déc 2021, 12:51  •  La revue  •  Door koen

Maserati Quattroporte S Q4 GranSport, juste le nom. Mais avec un tel nom, vous vous attendez aussi à quelque chose. What about the Italian temperament of this thoroughbred Italian sports limousine?

Maserati électrique

Moments intéressants chez Maserati. La marque travaille dur, s’engage pleinement dans l’électrification et propose plusieurs nouveaux modèles. Parce qu’il suffit d’écouter. La Ghibli Hybrid lance une véritable offensive électro. Maserati, par exemple, est livrée avec une version électrique à batterie du MC20 et la nouvelle GranTurismo aura un groupe motopropulseur électrique.

Maserati Grecale

De plus, Maserati présentera la Grecale, un SUV sportif basé sur la plate-forme de l’Alfa Romeo Stelvio. Cette Grecale est livrée avec un groupe motopropulseur hybride, mais aussi en tant que BEV. Et les successeurs des Levante, Ghibli et Quattroporte bénéficieront également d’une forme d’électrification. Le plaisir à l’état pur est-il terminé ?

Moteur biturbo Maserati V6

Non, Maserati pense aussi aux vrais passionnés qui ne veulent qu’un moteur essence. Le MC20 n’est pas pour rien présenté avec un puissant moteur V6 biturbo de 630 ch. De plus, avec le célèbre trident, la marque a présenté des versions Trofeo extrêmement puissantes de la Ghibli et de la Quattroporte, équipées d’un V8 biturbo de 3,8 litres de 580 ch et 730 Nm. Assez de divertissement essence, avec cette marque italienne.

Quattroporte S Q4 GranSport

Cette Maserati Quattroporte S Q4 GranSport appartient également à cette dernière catégorie : une Maserati « old school » à essence. Nous serions ravis de vous en dire plus sur cette transmission. D’abord le nom : Quattroporte. Ça sonne bien, et écrit en toutes lettres – comme c’est le cas sur le hayon de cette Maserati – c’est aussi joli.

Maserati Classe S

La première Quattroporte – conçue par Pietro Frua – date de 1963. En 1974, la deuxième génération est apparue. En fait, le nom Quattroporte n’a jamais quitté Maserati. Le nom du modèle fait partie intégrante de la gamme. Et pour cause, car le modèle se débrouille toujours assez bien dans le segment des limousines de luxe plus sportives où l’on trouve également des Classe S avec un badge AMG, des A8 avec la désignation S ou encore la Série 7 avec des badges M.

Versets S en S Q4

Les versions S et S Q4 se situent en plein milieu de la gamme. Beaucoup de puissance et de douceur, c’est vrai, mais pas aussi puissant ou rapide qu’une Quattroporte GTS ou Trofeo. A quoi a-t-on affaire alors ?

Moteur essence V6 Maserati Quattroporte S Q4 GranSport

À l’avant, Maserati utilise un moteur à essence V6 de 2 979 cm3 avec deux turbos. Bon pour 430 ch à 5 750 tr/min et 580 Nm entre 2 250 et 4 000 tr/min. Le changement de vitesse se fait avec une transmission automatique ZF à 8 vitesses. Un bijou, car il met le beurre doucement ou avec une persuasion appropriée en position Sport dans tous les rapports.

Manipulation de la Maserati Quattroporte S Q4 GranSport

Vous pouvez laisser la boîte faire le travail ou retrousser vos manches vous-même. Dans ce dernier cas, vous pouvez commencer avec de belles palettes de changement de vitesse en fibre de carbone qui sont fixées à la colonne de direction. Chaque action de flipper vous procure une sensation spéciale. C’est comme si à chaque quart de travail vous commenciez un nouveau chapitre du livre « La Dolce Vita » que vous écrivez dans votre esprit lorsque vous conduisez cette Maserati.

Mode sport Maserati Quattroporte S Q4 GranSport

Oui, conduire dans cette voiture est une expérience particulière. Pourquoi? Tout d’abord, il y a cette bande-son qui sonne des quatre échappements. Seulement à pleins gaz ou en position Sport, la Maserati rugit un peu plus fort que la normale. Pas antisocialement fort, soit dit en passant, mais à un volume agréable. À l’intérieur, en raison de l’isolation acoustique nécessaire, on n’en entend pas grand-chose. Ce n’est que lorsque vous entendez la voiture de l’extérieur que vous remarquez que les notes de musique marron foncé nécessaires proviennent du système d’échappement.

Intérieur de la Maserati Quattroporte

Deuxièmement, il y a l’intérieur dans lequel vous restez. sensationnel. Cuir, aluminium, chrome, carbone. Partout où tu regardes. C’est en partie parce que cette Maserati est assez richement décorée, dont nous parlerons plus dans un instant. Dans tous les cas, vous séjournerez dans un habitacle très agréable avec des sièges confortables et un souci du moindre détail, comme une belle pièce d’horlogerie au centre du tableau de bord.

Performances sportives Maserati

Et est-ce que la conduite est fantastique ? Certainement en termes de confort de conduite. C’est vraiment un mangeur de kilomètres dans lequel vous conduisez en ligne droite vers des endroits plus chauds. Cette Maserati est aussi sportive, mais ne vous attendez pas à des performances super sportives.

Poids Maserati Quattroporte

Les 1 920 kilogrammes avec lesquels vous êtes sur la route se ressentent bien. Dans les virages, mais aussi lors des freinages. De plus, la voiture a une voiture assez agile. L’accent est clairement mis sur le confort, également en mode Sport. Pas mal, pourquoi acheter une Quattroporte exactement. Si vous voulez plus de dynamique, prenez simplement une Ghibli.

Transmission intégrale Maserati Quattroporte Q4

Pourtant, c’est formidable de voir comment cette Maserati accélère dans les virages, sans que cela devienne dangereux. C’est un peu cliché, mais la voiture est littéralement sur la route comme un rocher. Vous avez toujours le contrôle et l’adhérence, surtout avec la version à traction intégrale Q4. Ce sont surtout les longs trajets où l’on commence vraiment à apprécier cette Maserati.

Maserati Quattroporte spacieuse

Vous arrivez à destination complètement reposé. Et pendant tout le trajet, vous pouvez profiter en continu de tous les matériaux que la marque a utilisés à l’intérieur. La voiture est spacieuse aussi. Peut également être d’une longueur de 5 262 mm. L’empattement est de 3,17 mètres. Cela signifie beaucoup d’espace pour les jambes, même à l’arrière. Conduire cette Maserati est génial, mais s’asseoir à l’arrière l’est aussi. C’est une Maserati que vous aimez aussi conduire.

Vitesse de pointe de la Maserati Quattroporte S Q4 GranSport

Cette Maserati n’est pas super rapide, mais agréablement rapide. Il sprinte à 100 km/h en 4,8 secondes et atteint une vitesse de pointe de 288 km/h. De grands nombres. La consommation de carburant est également bonne. Du moins, si vous êtes un peu calme avec l’accélérateur. En moyenne, nous sommes arrivés à 1 sur 13. Compte tenu de la source d’alimentation puissante et du poids plus élevé, ce n’est vraiment pas un mauvais résultat.

Couleur carrosserie Maserati Bianco Alpi

Vous pouvez bien sûr habiller une Maserati selon vos propres goûts. Il cliente è il re, comme on dit en Italie. Le client est roi. Cet échantillon d’essai a été peint dans la couleur de la carrosserie Bianco Alpi, une nuance de blanc nacré. L’intérieur est fini en cuir Pieno Fiore dans les couleurs noir et rouge.

Pack Carbone Nerissimo

Le prix de départ de la Quattroporte S Q4 GranSport commence aux Pays-Bas à 191 010 euros. Mais en dessous de la ligne, le prix de l’exemple conduit par nous est de 224 895 euros. Par exemple, le cuir Pieno Fiore coûte 4 961 euros supplémentaires et le Nerissimo Carbon Pack vous coûte 5 687 euros. La peinture blanche nacrée vous coûtera 3 207 euros supplémentaires et pour le Pack Assistance Conducteur Plus vous investissez 4 477 euros supplémentaires. Ensuite, ça devient dur.

Options Maserati Quattroporte S Q4 GranSport

A notre avis, les incontournables sont la tête d’affiche en Alcantara (1 755 euros) et le Bowers & Wilkins Surround Sound System avec quinze haut-parleurs (1 573 euros). Quel son sort de cette installation audio. Impressionant. Et s’il vous reste 787 euros, commandez le volant sport avec incrustation en fibre de carbone. Un plaisir à regarder et à tenir sur la route.

Maserati Quattroporte S Q4 GranSport

En parlant de plaisir : dans cette Maserati c’est quand même du plaisir. Il faut savoir qu’une Quattroporte est surtout faite pour des balades confortables. Les virages rapides sont possibles, mais vous remarquerez au caractère agile du corps qu’il est un peu en dehors de sa zone de confort. Et croyez-nous : c’est toujours une vraie Maserati. Solidement construit, vraiment magnifiquement fini, un son d’échappement agréable à l’oreille et voir aussi une belle voiture. Cette Maserati Quattroporte S Q4 GranSport est une bella macchina à plusieurs égards. Un tel trident devant vous vous fait plus que vous ne le pensez.

BELLA MACCHINA : Maserati Quattroporte S Q4 GranSport (2020) – AutoRAI TV

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