Enquête : Le conducteur néerlandais d’un SUV a honte de sa propre voiture
Un Néerlandais sur cinq conduit un SUV
Les SUV ont le vent en poupe aux Pays-Bas. Plus d’une voiture sur six circulant sur nos routes est aujourd’hui un de ces modèles surélevés à l’allure robuste. Pourtant, tout le monde est loin d’être enthousiaste. En effet, la moitié des Néerlandais considèrent que ce « far-SUV-sering » est un pas dans la mauvaise direction. C’est ce qui ressort d’une enquête menée par Wegenvignetten.nl auprès de 1 250 Néerlandais.
Dix pour cent
Ce qui semble? Seuls 10 % des Néerlandais considèrent l’essor des SUV comme une évolution logique ou positive. Au contraire, près de la moitié d’entre eux la considèrent comme inutile ou inquiétante. Même parmi les propriétaires de SUV, il y a des sceptiques. Un propriétaire de SUV sur huit pense en effet qu’il est absurde de conduire une si grosse voiture. Six pour cent d’entre eux estiment même que c’est carrément mauvais pour les Pays-Bas.
Les jeunes sont des fans
Ce qui est particulièrement frappant, c’est l’écart d’âge dans l’enquête. Les jeunes de 20 à 30 ans, au contraire, semblent accueillir le SUV à bras ouverts. Ils apprécient son confort, ses sièges hauts et son sentiment de sécurité. En revanche, les Néerlandais un peu plus âgés sont plus critiques. Les personnes plus âgées considèrent principalement la popularité croissante du SUV comme un problème : trop encombrant, trop lourd et trop inefficace.
Nouvelles règles fiscales : le SUV comme avantage fiscal ?
Les chances de voir moins de SUV sur les routes à l’avenir semblent minces. Le ministre Hermans envisage de baser la taxe routière sur la surface du véhicule plutôt que sur son poids. Cette mesure pourrait bien profiter aux conducteurs de SUV.
Bien que les SUV soient lourds, ils ne sont souvent pas beaucoup plus grands, voire plus petits en termes de surface, qu’un break typique. Dans le cadre du nouveau plan fiscal, un SUV pourrait donc être moins cher qu’une berline ou un break plus long mais plus léger.
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