nouvelles de voiture

En route pour Butch ! Voici le Butch-e Liddel

septembre 12, 2024

Butch-e Liddel, d’où vient-il ?

Avant de vous en dire plus sur cette Butch-e Liddel, un peu d’histoire sur BAW International.
Car oui, la microcar Liddel de Butch-e est produite par BAW International, ou Beijing Automobile Works en Chine.
BAW emploie plus de 8 000 personnes pour produire des voitures électriques et à essence pour les marchés chinois et européens.

Grâce à un réseau international de quelque 2 000 points de vente et de service, BAW International fournit des voitures dans le monde entier.
Fondée en 1951, l’entreprise existe depuis plus de 73 ans.
Depuis mai 2020, son siège social se trouve à Qingdao City, en Chine.
La conception, l’ingénierie et la R&D sont situées à Pékin et à Qingdao.
Les sites de production sont situés à Qingdao, Linyi, Huanghua et Dezhou.

Usine BAW

Moteurs impériaux

BAW fabrique principalement des voitures particulières, des voitures particulières électriques, des véhicules tout-terrain, des mini-camions, des petits camions, des monospaces et des pick-ups, y compris le Liddel de Butch-e.
Aux Pays-Bas, Imperial Motors est le bureau de vente exclusif de BAW International.
Imperial Motors appartient à Mark Fritsma, un consultant automobile ayant près de 25 ans d’expérience chez Nico Alblas, où il s’est spécialisé dans le conseil en matière de voitures de luxe.
Les clients néerlandais peuvent donc s’adresser exclusivement à Imperial Motors pour acheter des voitures BAW International.

Butch-e Liddel : les faits

Tous les modèles Butch-e sont homologués pour circuler sur les autoroutes européennes et sont équipés de série d’airbags, d’ABS, d’EBD, d’EPS, de HAC et de systèmes de priorité au freinage, entre autres.
En standard, vous bénéficiez d’une garantie de 26 mois sur l’ensemble de la voiture et de 5 ans sur le moteur électrique, le contrôleur et les batteries.
La garantie est évidemment importante si vous voulez gagner des clients en tant que nouvel acteur – pour le marché néerlandais, en l’occurrence.
Et qu’en est-il des performances ?

Caractéristiques techniques Butch-e Liddel

Modèle 3 portes / 2 passagers
Dimensions (mm) 3162 x 1498 x 1580 mm
Empattement (mm) 2050 mm
Voie avant/arrière (mm) 1290/1290 mm
Poids à vide kgs 740 kgs
Suspension avant indépendante McPherson
Suspension arrière Suspension semi-indépendante à bras triangulaire
Type d’entraînement Entraînement arrière
Type de frein Disque/tambour
Type de pneu 155/65R13
Type de batterie Batterie au lithium fer phosphate (BMS)
Capacité de la batterie (kWh) 13,7
Tension nominale (V) 102,4
Vitesse maximale (km/h) 90
Puissance d’escalade (%) ≥ 20%
Portée (KM) 170
Type de moteur Moteur PMS
Puissance nominale/Max.
Puissance (kW)
13/20

Quatre caméras

Cette microvoiture est équipée de pas moins de quatre caméras pour faciliter le stationnement.
Vous disposez d’un grand espace de chargement de 1,4 m3.
De quoi transporter 10 cartons de déménagement, votre chien Saint-Bernard et un gros gâteau de mariage.
C’est donc un moyen de transport pratique pour les ZZP’ et les PME’.
Avec le Liddel de Butch-e, vous pouvez parcourir une distance de 170 km avec une batterie pleine.
Grâce au chargeur domestique, vous pouvez facilement recharger votre batterie et reprendre la route en 6 heures avec une batterie complètement chargée.
Les pentes allant jusqu’à 20 % ne posent aucun problème, selon le fabricant.























































Équipement Butch-e Liddel

Couleurs

Vous avez le choix entre trois couleurs

Options

Trois options s’offrent à vous :

Le prix a mis en évidence

Le prix est forfaitaire.
Vous payez 14 008,26 euros hors TVA de 21%.
Le montant de la TVA est de 2 941,74 euros.
La TVA s’élève donc à 16 950 euros.

Liddel

Liddel Cargo

D’autres modèles à venir

D’autres modèles de BAW International devraient arriver aux Pays-Bas à l’avenir.
Par exemple, il y aura un micro-camion électrique de 122 cm de large et 356 cm de long, avec un seul siège.
Vous pouvez monter à gauche ou à droite.
Idéal pour les livraisons du dernier kilomètre et les rues les plus étroites.
Ce véhicule atteint une vitesse maximale de 81 km/h et dispose d’une autonomie de 100 km/h.
Il devrait s’appeler Newbie Truck.

Il y aura également une autre Solor.
Il s’agit d’une micro-voiture équipée de panneaux solaires et dont l’autonomie peut atteindre 300 kilomètres.
Cela est possible grâce à une batterie de 24 kWh et à un moteur électrique de 12 kW.
Tant que le soleil est assez fort, la voiture se recharge en roulant, ce qui est idéal pour les personnes qui parcourent des kilomètres.