Déclaration officielle de SEAT : notre marque a un avenir

Nouvelle voiture compacte électrique

L’exposition « Automobile Barcelona » en 2023 porte sur le passé, le présent et l’avenir. SEAT se souvient de plus de 70 ans d’histoire dans cette ville et célèbre les 30 ans de son installation à Martorell. SEAT S.A. y a également annoncé que la nouvelle voiture compacte électrique de Cupra s’appellera Raval.

« SEAT a mis l’Espagne sur roues avec la SEAT 600, jetant les bases de ce que l’Espagne est aujourd’hui : le deuxième plus grand constructeur automobile en Europe et le neuvième dans le monde. Il est maintenant temps de mettre l’Espagne sur des roues électriques », a déclaré Wayne Griffiths, PDG de SEAT et de Cupra.

Bénéfices records pour SEAT

Lors du salon « Auto Barcelona », la société a annoncé les meilleurs chiffres trimestriels de son histoire. Entre janvier et mars, SEAT S.A. a réalisé un bénéfice record de 144 millions d’euros. Cela représente une amélioration de 139 millions d’euros par rapport au premier trimestre de l’année dernière. Le chiffre d’affaires s’est élevé à 3,6 milliards d’euros (+48%). Le moteur de ces chiffres historiques est Cupra. Dans le même temps, la marque SEAT affiche une dynamique très positive.

Figures Cupra

Cupra a dépassé toutes les attentes en vendant plus de 300 000 voitures depuis le lancement de la marque en 2018. En 2022, Cupra a réalisé un chiffre d’affaires de 4,4 milliards d’euros, soit environ 40 % du total de l’entreprise. Cupra devient ainsi l’une des marques à la croissance la plus forte en Europe et en Espagne. Au cours du premier trimestre de cette année, la marque sportive a déjà vendu 46 000 voitures, soit 83 % de plus qu’au cours des trois premiers mois de 2022.

SEAT dispose actuellement d’un carnet de commandes bien rempli. L’amélioration de la situation dans le secteur des semi-conducteurs s’est également traduite par une croissance des ventes de 20 % au premier trimestre. Entre-temps, les volumes de production ont retrouvé leur niveau d’avant la pandémie.

Wayne Griffiths : « Ces résultats soulignent le succès de notre stratégie d’électrification et notre engagement en faveur de l’électromobilité. Pour mener à bien la transformation vers un avenir tout électrique, nous disposons du meilleur des deux mondes avec SEAT et Cupra. »

L’avenir

En 1993, SEAT a inauguré l’usine de Martorell. L’investissement s’élève à 244,5 milliards de pesetas (environ 1,5 milliard d’euros), soit le plus important jamais réalisé par un constructeur automobile en Espagne. Avec le projet « Future : Fast Forward », SEAT S.A. vise maintenant à transformer l’Espagne en un centre européen de l’électromobilité. L’entreprise investit donc 3 milliards d’euros dans l’usine de Martorell afin de produire des modèles électriques pour le groupe Volkswagen à partir de 2025.

SEAT S.A. construit également l’avenir de la marque SEAT, en travaillant à la modernisation de l’Ibiza, de l’Arona et de la Leon pour offrir des modèles dotés d’une technologie hybride rechargeable efficace et de moteurs à combustion interne jusqu’à la fin de cette décennie. L’électrification de SEAT se concentrera sur les nouvelles formes de mobilité pour les jeunes, telles que le covoiturage, les formes d’abonnement et la micro-mobilité.

SEAT MÓ

Avec SEAT MÓ, la marque a déjà acquis une grande expérience en la matière. SEAT MÓ est l’un des principaux services de mobilité partagée à Barcelone et a vendu quelque 10 000 scooters électriques sur 15 marchés au cours des deux dernières années. 

Conclusion : SEAT sera moins que jamais un constructeur de voitures particulières à l’avenir. La marque deviendra plutôt un fournisseur de diverses formes de mobilité. C’est pourquoi SEAT n’achète pas non plus de voitures électriques à l’heure actuelle. Ce rôle est joué par Cupra. Les concessionnaires néerlandais de SEAT ne sont pas satisfaits de ce choix, car ils veulent des BEV dans leur salle d’exposition. La solution consiste à faire en sorte que les concessionnaires SEAT deviennent également des concessionnaires Cupra.