De Paris à Pikes Peak : Peugeot inaugure l’exposition 130 ans d’histoire de la course automobile

Sochaux

Du 21 mars au 30 septembre, les fans de Peugeot et les passionnés de course automobile pourront s’en donner à cœur joie au Musée de L’Aventure Peugeot à Sochaux, siège de la marque. Peugeot y ouvrira ses portes pour une exposition spectaculaire sur 130 ans de sport automobile. Plus de 40 voitures de course sont exposées, de la toute première Peugeot Type 3 de 1891 à la robuste 3008 DKR Maxi qui a conquis le Rallye Dakar. Vous n’avez pas le temps de visiter un musée en France ? Nous vous proposons ci-dessous une brève leçon d’histoire du sport automobile Peugeot.

De la puissance aux voitures de course

Tout commence en 1895, lorsque Peugeot remporte la toute première course automobile au monde : Paris-Bordeaux-Paris. Avec une voiture qui, à l’époque, ressemble plus à un carrosse qu’à une voiture de course, le duo Koechlin et Rubichon remporte le premier prix. C’est ainsi que naît l’obsession de la course automobile chez Peugeot.

Depuis, la marque a accumulé un impressionnant palmarès. Pensez à l’emblématique 205 T16, qui a fait trembler le monde du rallye, aux 905 et 908, qui ont triomphé au Mans, et à la 405 T16, qui a dominé le Rallye Dakar. Peugeot a également marqué de son empreinte Pikes Peak, la célèbre course de côte américaine.

Un musée plein de légendes de la course automobile

Peugeot n’a pas seulement quatre roues, mais aussi deux roues dans son ADN. Motos et vélos ne sont donc pas absents de l’exposition. Saviez-vous que Peugeot a remporté pas moins de dix fois le Tour de France entre 1905 et 1977 ? Ou que la moto P515 a battu des records en 1934 ?

Le sport automobile comme outil de marketing

Dans les années 1930, Peugeot découvre la puissance du sport automobile comme outil de marketing. Avec des modèles comme les 201, 404 et 504, la marque prouve non seulement sa rapidité mais aussi sa fiabilité dans les rallyes les plus difficiles du monde. Avec succès : les victoires de la 205 T16 dans les années 1980 dopent les ventes. Peugeot reste également actif en compétition dans les années 2000. Avec la 206, la marque remporte trois titres consécutifs en championnat du monde des rallyes. En 2009, Peugeot prouve à nouveau son ingéniosité technologique en s’imposant au Mans, grâce à un moteur diesel HDi avec filtre à particules.

Lire aussi : Comment la Peugeot 9X8 n’a pas gagné Le Mans 2024, mais a tout de même marqué des points.

Voir aussi Peugeot 508 PSE – UNE PEUGEOT PUISSANTE ! – AutoRAI TV