Création bizarre : Bistella 500 10-cylindres

On peut dire que pour Marek Foltis, ingénieur né et élevé en République tchèque, le vélo de ses rêves est devenu une réalité. La Bistella 500 est une moto de fabrication artisanale, avec dix cylindres en étoile et cinq compresseurs mécaniques dans un cadre d’une Jawa 18 de 1953.

10 cyclomoteurs Jawa 50cc

Le vieux châssis n’est pas non plus une prouesse d’ingénierie moderne. Il suffit de regarder les freins à tambour et la suspension classique. Le bloc de dix cylindres est ingénieusement conçu. Cependant, Marek a disposé en étoile dix blocs de cyclomoteurs Jawa 50cc à deux temps. En gros, il s’agit d’une technologie de moteur ancienne et conventionnelle dans un cadre bizarre.

Le créateur veut partager sa création Bistella 500 avec le monde entier

Sur son site web, Marek décrit en mots et en images l’ensemble du processus de construction et d’essai. Il souligne également les nombreux échecs, les revers et sa volonté de poursuivre malgré tout ce projet. Il n’envisage pas de mettre ce deux-roues en production. Il souhaite simplement partager ses expériences avec le monde entier et les amateurs passionnés de technologies spéciales pour les motos.

Oups : 120 ch maximum dans un moteur de 155 kg, pourtant…

Le Bistella 500 à 10 cylindres développe jusqu’à 120 ch à 10 000 tr/min. Par souci de fiabilité, cette puissance maximale a été ramenée à 60 ch à 6500 tr/min. Marek revendique également une vitesse de pointe de 220 km/h, mais du point de vue de la sécurité (il suffit de regarder les freins), Marek pense que 100 à l’heure est plus que suffisant. La Bistella 500 ne pèse que 155 kg, ce qui est encore une fois étrangement bas pour une moto à 10 cylindres.

Si vous voulez lire et voir l’histoire de Marek Foltis, consultez son site Web