Conduite électrique : quels types de voitures électriques existe-t-il ?

BEV : électrique à batterie

La plupart des voitures électriques sur la route aujourd’hui et à l’avenir sont des « véhicules électriques à batterie », également désignés par l’abréviation BEV. Dans ces types de voitures, les roues sont entraînées par un ou plusieurs moteurs électriques, tandis que l’énergie est fournie exclusivement par une batterie rechargeable. Un BEV est donc 100% électrique et n’a pas de moteur à carburant, de réservoir de carburant et d’échappement.

FCEV : voiture à hydrogène

Vous disposez également d’un FCEV, qui signifie ‘Fuel Cell Electric Vehicle’. Cette voiture fonctionne à l’hydrogène qu’il faut ravitailler dans une station hydrogène. L’hydrogène est converti en électricité dans la voiture par une pile à combustible. Celui-ci alimente le moteur électrique, qui entraîne ensuite les roues. La seule « émission » de ce processus est la vapeur d’eau. Un FCEV fonctionne donc 100% électrique, seulement vous n’avez pas besoin de charger une batterie comme avec un BEV.

PHEV : hybride rechargeable

Ensuite, nous passons au PHEV, qui signifie «Plug-in Hybrid Electric Vehicle». Il s’agit d’une voiture hybride rechargeable dans laquelle un moteur à essence est combiné à un moteur électrique. Le moteur électrique est alimenté par une batterie plus petite qu’avec un BEV, mais il faut quand même le recharger avec une prise. Avec une batterie complètement chargée, il est possible de soutenir le moteur à carburant pendant une période plus longue pour une consommation extrêmement faible, ou de rouler 100% électrique sur une distance d’environ 50 kilomètres, selon le modèle.

E-REV : prolongateur d’autonomie

Enfin, il y a le E-REV, qui signifie ‘Extended-Range Electric Vehicle’. C’est un terme moins connu car cette technique est peu utilisée. Un E-REV est en fait un BEV, mais avec un petit moteur à essence comme dispositif d’urgence supplémentaire. Le moteur à carburant est couplé à un générateur. Lorsque la batterie est vide, le moteur à essence s’allume automatiquement pour charger la batterie, vous pouvez donc continuer à rouler à la recherche d’un point de charge. L’un des E-REV les plus célèbres est le prolongateur d’autonomie BMW i3 avec un moteur à essence à deux cylindres de 600 cm3 et un réservoir d’essence de 9 litres.

Pourquoi rouler électrique ?

Les voitures électriques offrent de nombreux avantages par rapport aux voitures essence et diesel traditionnelles. A commencer par le bénéfice environnemental, car une voiture électrique n’utilise pas d’énergie fossile. Aucun gaz d’échappement (nocif) n’est libéré pendant la conduite électrique. De plus, rouler à l’électricité est moins cher que rouler au carburant, alors qu’il existe toutes sortes d’ avantages fiscaux pour rendre plus attractif le passage à la voiture électrique. Il y a aussi plusieurs avantages en termes de comportement de conduite. Un moteur électrique a un certain nombre de propriétés qui sont très utiles dans une voiture. Lisez tout sur les avantages et les inconvénients d’une voiture électrique ici .